| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 大众 | 奥迪 |
| 价格 | 17.87万 | 14.39万 | 17.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高速行驶风噪和胎噪偏大,NVH隔音表现一般;外观年轻运动,R-Line版本配双色车身、贯穿式LED尾灯,辨识度高; | 暂无短评 | 隔音表现一般,高速行驶时胎噪和风噪较大,韩泰轮胎的噪音控制不理想,影响驾乘舒适性;终端优惠幅度大,部分地区裸车价已下探至12-14万级别,以合资紧凑型SUV价格即可入手豪华品牌; |
| 落地价 (估算) | ¥204,731元 | ¥165,407元 | ¥196,934元 |
| 全款总价 (估算) | ¥204,731元 | ¥165,407元 | ¥196,934元 |
| 贷款预估 | 总价:¥204,731元 首付(30%):¥61,419元 月供(3年):¥4,168元 利息总额:¥6,725元 | 总价:¥165,407元 首付(30%):¥49,622元 月供(3年):¥3,367元 利息总额:¥5,433元 | 总价:¥196,934元 首付(30%):¥59,080元 月供(3年):¥4,009元 利息总额:¥6,469元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4319mm×1819mm×1592mm | 4355mm×1762mm×1605mm | 4270mm×1785mm×1547mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 9.4 | 9.2 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2680mm | 2651mm | 2628mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 401L | 445L | 347L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 118 | 81 | 118 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | 141 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 6 | 3 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


