| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鸿蒙智行 | 理想汽车 | 特斯拉 |
| 价格 | 31.98万 | 24.98万 | 31.35万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 华为乾崑ADS智驾系统在高速和城市快速路上表现成熟，自动跟车、变道、上下匝道动作平顺线性；部分车主反映车门异响、车顶横梁脱焊、内饰板松动等装配质量问题，品控稳定性待提升； | 增程系统无续航焦虑，满油满电综合续航1390km，长途出行无忧；智能驾驶体验一般，高速NOA可用但城市领航需额外订阅，部分车主反映AEB反应迟钝； | 动力响应极快且平顺，后驱版0-100km/h加速5.9秒，长续航全轮驱动版4.3秒，Performance版3.7秒，电机瞬时扭矩输出特性优秀；缺少物理按键导致常用功能如调节后视镜、开启手套箱、雨刷等都需要进入屏幕菜单操作，驾驶过程中分心风险增加； |
| 落地价 (估算) | ¥331,894元 | ¥259,794元 | ¥325,405元 |
| 全款总价 (估算) | ¥331,894元 | ¥259,794元 | ¥325,405元 |
| 贷款预估 | 总价：¥331,894元 首付(30%)：¥99,568元 月供(3年)：¥6,756元 利息总额：¥10,902元 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 | 总价：¥325,405元 首付(30%)：¥97,622元 月供(3年)：¥6,624元 利息总额：¥10,688元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5080mm×1999mm×1780mm | 4925mm×1960mm×1735mm | 4797mm×1920mm×1624mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 315 km | 212 km | 750 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.1 | 5.4 | 4.3 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 53.4 | 36.8 | 78.4 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.33小时 | 1.0小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 6.0小时 | 10.0小时 |
| 轴距 | 3030mm | 2920mm | 2890mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 957L | - | 822L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 300 | 331 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 529 | 559 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 6 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
