| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福特 | 大众 | 别克 |
| 价格 | 22.98万 | 19.49万 | 20.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排头部空间对高个子乘客略显局促（车顶溜背造型影响），身高超过180cm可能感到压抑；混动版油耗表现大幅改善，2.0T混动综合油耗约5.5-7L/100km，1.5T混动油耗可低至4.56L/100km； | 科技配置大幅升级，搭载15英寸2K中控屏、高通骁龙8155芯片，车机流畅度与功能性显著提升；7速湿式双离合变速箱在低速蠕行、频繁启停工况下仍存在顿挫与拖拽感，影响平顺性； | 新款车标设计争议较大，部分消费者认为不如旧款有质感；配置丰富，高配车型提供30英寸曲面双联屏、Super Cruise辅助驾驶等； |
| 落地价 (估算) | ¥262,474元 | ¥223,037元 | ¥234,337元 |
| 全款总价 (估算) | ¥262,474元 | ¥223,037元 | ¥234,337元 |
| 贷款预估 | 总价：¥262,474元 首付(30%)：¥78,742元 月供(3年)：¥5,343元 利息总额：¥8,621元 | 总价：¥223,037元 首付(30%)：¥66,911元 月供(3年)：¥4,540元 利息总额：¥7,326元 | 总价：¥234,337元 首付(30%)：¥70,301元 月供(3年)：¥4,770元 利息总额：¥7,697元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4920mm×1920mm×1600mm | 4866mm×1832mm×1479mm | 4641mm×1883mm×1638mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.3 | 8.4 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2945mm | 2871mm | 2779mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 527L | 533L | 347L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 227 | 137 | 155 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 320 | 270 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 1 | 5 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
