| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞风云 | 奇瑞 | 哈弗 |
| 价格 | 22.99万 | 18.59万 | 16.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 提供5座和7座灵活布局，二排座椅角度可调，适合多口之家；变速箱渗油、尾灯进水等质量问题偶有出现，可靠性存疑； | 馈电油耗WLTC约5.99-6.8L/100km，相比同尺寸燃油SUV显著节省用车成本；发动机介入时偶有顿挫感，急加速或爬坡工况下发动机噪音和震动会破坏纯电时的静谧感； |
| 落地价 (估算) | ¥262,587元 | ¥212,867元 | ¥190,154元 |
| 全款总价 (估算) | ¥262,587元 | ¥212,867元 | ¥190,154元 |
| 贷款预估 | 总价：¥262,587元 首付(30%)：¥78,776元 月供(3年)：¥5,345元 利息总额：¥8,625元 | 总价：¥212,867元 首付(30%)：¥63,860元 月供(3年)：¥4,333元 利息总额：¥6,992元 | 总价：¥190,154元 首付(30%)：¥57,046元 月供(3年)：¥3,871元 利息总额：¥6,246元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4850mm×1930mm×1712mm | 4820mm×1930mm×1712mm | 4705mm×1908mm×1780mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 200 km | 210 km | 200 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.9 | 8.8 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 34.46 | 34.46 | 33.7 |
| 快充时间 | 0.41小时 | 0.3小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 5.5小时 | 5.5小时 | 4.5小时 |
| 轴距 | 2820mm | 2820mm | 2810mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 717L | 717L | 483L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 455 | 280 | 320 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 960 | 610 | 660 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 7 | 9 |
| 气囊数量 | 10 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
