| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 领途 | 北汽制造 | 奇瑞新能源 |
| 价格 | 4.78万 | 4.98万 | 4.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 缺少ESP车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助等关键主动安全配置；后排座椅支持整体放倒，可扩展后备厢空间满足大件物品装载； | 中控屏和仪表盘尺寸小，界面UI设计老旧，智能化体验落后；车身尺寸3532/1498/1605mm，轴距2275mm，后排空间相对宽敞； | 最高车速100km/h，高速行驶时稳定性一般，底盘偏硬，滤震质感较差；起售价较低，叠加补贴后约3.4万元起，是预算有限用户的城市代步高性价比选择； |
| 落地价 (估算) | ¥51,734元 | ¥53,794元 | ¥49,777元 |
| 全款总价 (估算) | ¥51,734元 | ¥53,794元 | ¥49,777元 |
| 贷款预估 | 总价：¥51,734元 首付(30%)：¥15,520元 月供(3年)：¥1,053元 利息总额：¥1,699元 | 总价：¥53,794元 首付(30%)：¥16,138元 月供(3年)：¥1,095元 利息总额：¥1,767元 | 总价：¥49,777元 首付(30%)：¥14,933元 月供(3年)：¥1,013元 利息总额：¥1,635元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3532mm×1498mm×1605mm | 3532mm×1498mm×1605mm | 3030mm×1496mm×1637mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 205 km | 205 km | 220 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 锂离子电池 | 锂离子电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 17.28 | 17.28 | 17.28 |
| 快充时间 | 不支持 | 不支持 | 0.55小时 |
| 慢充时间 | 9.0小时 | 9.0小时 | 5.0小时 |
| 轴距 | 2275mm | 2275mm | 1960mm |
| 座位数 | 4个 | 4个 | 4个 |
| 后备箱容积 | - | - | 80L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 30 | 30 | 30 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 110 | 100 | 90 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
