| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝马 | 奔驰 | 奥迪 |
| 价格 | 92.80万 | 96.80万 | 80.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 储物空间数量有限且容量不大，前排储物设计不够人性化；第三排空间在同级中表现优秀，成年人也能中长途乘坐，头顶有独立天窗； | 动力平顺，3.0T直列六缸+48V轻混，375马力，起步轻盈、中段加速线性；部分车型空调开启后后备箱出现异响，4S店难以彻底解决； | 内饰采用三屏联动的全数字化座舱（全液晶仪表盘+中控触摸屏+下方控制屏），科技感营造出色；前排储物空间设计不合理，中央扶手箱容积过小，手机等随身物品无处妥善放置； |
| 落地价 (估算) | ¥1,051,440元 | ¥1,096,640元 | ¥912,224元 |
| 全款总价 (估算) | ¥1,051,440元 | ¥1,096,640元 | ¥912,224元 |
| 贷款预估 | 总价：¥1,051,440元 首付(30%)：¥315,432元 月供(3年)：¥21,404元 利息总额：¥34,536元 | 总价：¥1,096,640元 首付(30%)：¥328,992元 月供(3年)：¥22,324元 利息总额：¥36,021元 | 总价：¥912,224元 首付(30%)：¥273,667元 月供(3年)：¥18,570元 利息总额：¥29,963元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5170mm×2000mm×1835mm | 5210mm×2030mm×1823mm | 5077mm×1970mm×1715mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.8 | 6.3 | 5.9 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3105mm | 3135mm | 3000mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | 740L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 280 | 230 | 250 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 520 | 450 | 500 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 6 | 8 |
| 气囊数量 | 8 | 8 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
