| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安 | 比亚迪 | 荣威 |
| 价格 | 11.89万 | 13.08万 | 11.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 哨兵/保镖模式灵敏度低，频繁误报或剐蹭时不记录，实用性差；三电系统终身质保，叠加终身免费保养政策，降低长期使用成本； | 中控旋转大屏尺寸大（12.8/15.6英寸），DiLink车机生态丰富，支持语音控制；部分车型存在车身生锈问题，尤其车门边缘和底边梁，品控稳定性有待提升； | 座椅填充柔软，中高配提供座椅加热/通风，副驾支持一键躺平，舒适性在同价位中领先；高速行驶时风噪和胎噪较明显，时速超过100km/h后车内静谧性下降，隔音表现一般； |
| 落地价 (估算) | ¥137,157元 | ¥150,604元 | ¥133,654元 |
| 全款总价 (估算) | ¥137,157元 | ¥150,604元 | ¥133,654元 |
| 贷款预估 | 总价：¥137,157元 首付(30%)：¥41,147元 月供(3年)：¥2,792元 利息总额：¥4,505元 | 总价：¥150,604元 首付(30%)：¥45,181元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 | 总价：¥133,654元 首付(30%)：¥40,096元 月供(3年)：¥2,721元 利息总额：¥4,390元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4730mm×1890mm×1660mm | 4735mm×1860mm×1690mm | 4940mm×1890mm×1510mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 130 km | 220 km | 205 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.4 | 8.5 | 7.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 18.4 | 26.6 | 24.7 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 待定 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | - | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2795mm | 2712mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 638L | 530L | 527L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 9 | 7 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
