| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利银河 | 奇瑞风云 | 长安启源 |
| 价格 | 14.28万 | 19.19万 | 15.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 发动机亏电介入时噪音较大且伴有顿挫感，尤其是高速工况下；限时先享价性价比突出，13万级即可拥有中大型插混轿车； | 安全配置到位，车身热成型钢占比23%、高强度钢铝占比88%，提供L2+级辅助驾驶及高配NOA；后备箱容积405L，相比同尺寸车型略显一般，且后排座椅仅支持整体放倒，灵活性不足； | 部分版本充电速度表现一般，710真香版实测刹车距离偏长（约41米）；动力响应迅速，纯电版百公里加速最快6.1秒，加速平顺有推背感； |
| 落地价 (估算) | ¥164,164元 | ¥219,647元 | ¥167,197元 |
| 全款总价 (估算) | ¥164,164元 | ¥219,647元 | ¥167,197元 |
| 贷款预估 | 总价：¥164,164元 首付(30%)：¥49,249元 月供(3年)：¥3,342元 利息总额：¥5,392元 | 总价：¥219,647元 首付(30%)：¥65,894元 月供(3年)：¥4,471元 利息总额：¥7,215元 | 总价：¥167,197元 首付(30%)：¥50,159元 月供(3年)：¥3,404元 利息总额：¥5,492元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5018mm×1918mm×1480mm | 5018mm×1965mm×1500mm | 4905mm×1910mm×1480mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 225 km | 260 km | 730 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.49 | 7.9 | 6.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 28.3 | 33.68 | 77.94 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 待定 |
| 轴距 | 2928mm | 3000mm | 2900mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 405L | 405L | 475L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 257 | 275 | 190 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 398 | 530 | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 8 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
