| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 吉利几何 | 星途 |
| 价格 | 15.58万 | 18.28万 | 20.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | CLTC工况续航里程达405km，城市通勤基本够用，快充15分钟可补充约100km续航；后排座椅舒适性一般，悬架调校偏硬，长途乘坐颠簸感较明显； | 车机系统流畅，搭载鸿蒙HarmonyOS智能座舱，14.6英寸中控屏操作丝滑，语音识别率高；隔音表现不够理想，高速行驶时胎噪和风噪较为明显； | 变速箱平顺性好，爱信8AT换挡逻辑清晰，低速无顿挫；缺乏哨兵模式，停车监控功能缺失，车辆停放安全性有待提升； |
| 落地价 (估算) | ¥162,974元 | ¥190,784元 | ¥239,987元 |
| 全款总价 (估算) | ¥162,974元 | ¥190,784元 | ¥239,987元 |
| 贷款预估 | 总价：¥162,974元 首付(30%)：¥48,892元 月供(3年)：¥3,318元 利息总额：¥5,353元 | 总价：¥190,784元 首付(30%)：¥57,235元 月供(3年)：¥3,884元 利息总额：¥6,267元 | 总价：¥239,987元 首付(30%)：¥71,996元 月供(3年)：¥4,885元 利息总额：¥7,883元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4450mm×1760mm×1520mm | 4752mm×1804mm×1520mm | 4970mm×1940mm×1792mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 401 km | 500 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 43.2 | 53.4 | |
| 快充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 2610mm | 2700mm | 2900mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 560L | 430L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 150 | 192 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 180 | 310 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 6 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
