| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 吉利汽车 | 哈弗 |
| 价格 | 9.59万 | 10.69万 | 9.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机系统反应卡顿,未搭载8155芯片,偶发黑屏死机,OTA更新不及时;发动机终身质保,小保养仅需350-400元,养车成本低廉,适合工薪家庭; | 新车内饰异味较大,需要较长时间通风散味,部分用户反映散味周期在两周以上;搭载1.5T四缸涡轮增压发动机(最大功率133kW/181马力,峰值扭矩290N·m),动力输出在同级中表现强劲,加速超车有信心; | 性价比高,终端优惠力度大,2024款入门版裸车价下探至10万元左右;实体按键过少,空调等常用功能需通过中控屏幕操作,不利于盲操; |
| 落地价 (估算) | ¥111,167元 | ¥123,597元 | ¥115,687元 |
| 全款总价 (估算) | ¥111,167元 | ¥123,597元 | ¥115,687元 |
| 贷款预估 | 总价:¥111,167元 首付(30%):¥33,350元 月供(3年):¥2,263元 利息总额:¥3,651元 | 总价:¥123,597元 首付(30%):¥37,079元 月供(3年):¥2,516元 利息总额:¥4,060元 | 总价:¥115,687元 首付(30%):¥34,706元 月供(3年):¥2,355元 利息总额:¥3,800元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4530mm×1862mm×1695mm | 4549mm×1865mm×1650mm | 4653mm×1886mm×1730mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2670mm | 2707mm | 2738mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 475L | 571L | 560L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 115 | 133 | 135 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 230 | 290 | 275 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 7 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


