| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 腾势 | 岚图汽车 | 别克 |
| 价格 | 40.98万 | 31.59万 | 30.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘操控性一般，过弯侧倾较大，紧急变道车身晃动明显，操控信心不足；安全性能突出，车身采用81%高强钢占比，中保研碰撞测试三项核心指标全优； | 高速行驶时风噪和胎噪明显，时速超过100km/h后A柱附近风噪清晰，NVH表现与纯电状态下判若两车；车内用料环保，新车异味小，内饰质感高级，驼棕/云灰等配色雅致； | 2.0T+9AT动力总成成熟，高速超车有劲，满载时动力依然充沛；新车内饰味道较大，需要较长时间通风散味才能明显改善； |
| 落地价 (估算) | ¥424,594元 | ¥359,767元 | ¥352,987元 |
| 全款总价 (估算) | ¥424,594元 | ¥359,767元 | ¥352,987元 |
| 贷款预估 | 总价：¥424,594元 首付(30%)：¥127,378元 月供(3年)：¥8,643元 利息总额：¥13,946元 | 总价：¥359,767元 首付(30%)：¥107,930元 月供(3年)：¥7,324元 利息总额：¥11,817元 | 总价：¥352,987元 首付(30%)：¥105,896元 月供(3年)：¥7,186元 利息总额：¥11,594元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5250mm×1960mm×1900mm | 5315mm×1998mm×1820mm | 5219mm×1878mm×1807mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 750 km | 185 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.3 | 5.9 | 9.6 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 115 | 43.2 | |
| 快充时间 | 0.15小时 | 0.33小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 3110mm | 3200mm | 3088mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 611L | 348L | 521L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 410 | 480 | 174 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 445 | 840 | 350 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 6 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
