| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 吉利汽车 | 吉利汽车 |
| 价格 | 8.98万 | 9.79万 | 10.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 起售价7.98万元，同价位插混车型中性价比较为突出；车机系统偶有卡顿，语音交互响应存在延迟； | 新车内饰异味较大，部分车主反映需要数月时间才能基本散去；内饰用料在同价位中表现较好，中控台采用软质搪塑和皮质包裹，做工扎实； | 燃油经济性相比老款大幅改善，高速/国道巡航油耗可低至6.0-7.0L/100km，市区综合油耗普遍在7.5-8.5L/100km；实体按键大幅削减，空调/后视镜等常用功能需通过中控屏或语音操作，驾驶中盲操不便； |
| 落地价 (估算) | ¥104,274元 | ¥113,427元 | ¥123,597元 |
| 全款总价 (估算) | ¥104,274元 | ¥113,427元 | ¥123,597元 |
| 贷款预估 | 总价：¥104,274元 首付(30%)：¥31,282元 月供(3年)：¥2,123元 利息总额：¥3,425元 | 总价：¥113,427元 首付(30%)：¥34,028元 月供(3年)：¥2,309元 利息总额：¥3,726元 | 总价：¥123,597元 首付(30%)：¥37,079元 月供(3年)：¥2,516元 利息总额：¥4,060元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1837mm×1515mm | 4815mm×1885mm×1480mm | 4549mm×1865mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 210 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 25.28 | ||
| 快充时间 | 待定 | - | - |
| 慢充时间 | 待定 | - | - |
| 轴距 | 2718mm | 2755mm | 2707mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 508L | - | 571L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 133 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 3 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
