| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝骏 | 吉利银河 | 埃安 |
| 价格 | 12.98万 | 14.58万 | 12.16万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 部分车主反映存在车门异响、刹车异响等小毛病，品控一致性有待加强；提供纯电（最高600km CLTC续航）和插混（综合续航1100km）两种动力，满足不同需求； | 暂无短评 | 后排座椅靠背角度可调（部分版本支持137°调节），长途乘坐更舒适；进阶版配备的轮胎扁平比过小，路感过于清晰且存在爆胎风险； |
| 落地价 (估算) | ¥136,194元 | ¥152,674元 | ¥127,748元 |
| 全款总价 (估算) | ¥136,194元 | ¥152,674元 | ¥127,748元 |
| 贷款预估 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 | 总价：¥152,674元 首付(30%)：¥45,802元 月供(3年)：¥3,108元 利息总额：¥5,015元 | 总价：¥127,748元 首付(30%)：¥38,324元 月供(3年)：¥2,601元 利息总额：¥4,196元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4541mm×1880mm×1608mm | 4615mm×1901mm×1670mm | 4685mm×1854mm×1660mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 600 km | 610 km | 530 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 69.2 | 68.39 | 64.619 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.33小时 | 0.37小时 |
| 慢充时间 | 10.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2750mm | 2750mm | 2775mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 567L | 461L | 416L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 150 | 160 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 320 | 205 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 6 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
