| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大通 | 比亚迪 | 现代 |
| 价格 | 19.89万 | 21.98万 | 20.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 暂无短评 | 全系采用后扭力梁式非独立悬架，底盘滤震表现一般，过颠簸路面时后排舒适性欠佳；全系标配8AT变速箱（1.5T匹配8挡自动，2.5T匹配8挡手自一体），换挡平顺可靠； |
| 落地价 (估算) | ¥227,557元 | ¥228,894元 | ¥235,354元 |
| 全款总价 (估算) | ¥227,557元 | ¥228,894元 | ¥235,354元 |
| 贷款预估 | 总价：¥227,557元 首付(30%)：¥68,267元 月供(3年)：¥4,632元 利息总额：¥7,474元 | 总价：¥228,894元 首付(30%)：¥68,668元 月供(3年)：¥4,660元 利息总额：¥7,518元 | 总价：¥235,354元 首付(30%)：¥70,606元 月供(3年)：¥4,791元 利息总额：¥7,731元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4825mm×1825mm×1778mm | 5050mm×1960mm×1505mm | 4950mm×1850mm×1734mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 105 km | 701 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | |
| 百公里加速 (s) | 5.5 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 18.65 | 83.2 | |
| 快充时间 | 不支持 | 0.1小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 2800mm | 2970mm | 3055mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 406L | - | 262L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 500 | 173.6 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 420 | 353 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 9 | 5 |
| 气囊数量 | 4 | 10 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
