| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日产 | 本田 | 马自达 |
| 价格 | 16.08万 | 21.19万 | 15.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘调校扎实，高速行驶稳定性好，过弯侧倾控制到位； | 外观设计大气耐看，第六代车型线条硬朗、年轻化，符合主流审美；隔音表现差，高速行驶时风噪、胎噪和发动机噪音均明显，影响车内静谧性； | 2.5L自然吸气发动机动力输出线性平顺，高速巡航底气足，油门跟脚易控；品牌在国内市场日趋小众，4S店网点数量持续收缩，维修保养便利性下降； |
| 落地价 (估算) | ¥184,504元 | ¥242,247元 | ¥183,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥184,504元 | ¥242,247元 | ¥183,374元 |
| 贷款预估 | 总价：¥184,504元 首付(30%)：¥55,351元 月供(3年)：¥3,756元 利息总额：¥6,060元 | 总价：¥242,247元 首付(30%)：¥72,674元 月供(3年)：¥4,931元 利息总额：¥7,957元 | 总价：¥183,374元 首付(30%)：¥55,012元 月供(3年)：¥3,733元 利息总额：¥6,023元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4675mm×1820mm×1722mm | 4703mm×1866mm×1680mm | 4785mm×1920mm×1638mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 12.7 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2706mm | 2701mm | 2815mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 700L | 627L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 111 | 142 | 138 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 194 | 243 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 6 | 5 |
| 气囊数量 | 4 | 10 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
