| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 腾势 | 鸿蒙智行 | 极氪 |
| 价格 | 36.98万 | 35.98万 | 26.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 纯电版续航达成率偏低，高速实测续航约CLTC标称值的50%-60%，心理落差较大；易三方技术支持后轮双电机转向，可实现15°智能蟹行、圆规掉头，转弯半径仅4.62米； | 鸿蒙座舱4.0车机系统操作流畅，支持多设备无缝流转，语音交互精准，智能化水平高；门板储物槽偏窄，中控杯架较浅，前排储物空间设计有优化空间； | 智能驾驶功能兑现严重滞后，2024款承诺的城市NZP功能截至2025年仍未公测交付；车内空间宽敞，车长4970mm、轴距3005mm，后排乘坐和后备厢储物能力出色； |
| 落地价 (估算) | ¥383,394元 | ¥373,094元 | ¥280,394元 |
| 全款总价 (估算) | ¥383,394元 | ¥373,094元 | ¥280,394元 |
| 贷款预估 | 总价：¥383,394元 首付(30%)：¥115,018元 月供(3年)：¥7,805元 利息总额：¥12,593元 | 总价：¥373,094元 首付(30%)：¥111,928元 月供(3年)：¥7,595元 利息总额：¥12,255元 | 总价：¥280,394元 首付(30%)：¥84,118元 月供(3年)：¥5,708元 利息总额：¥9,210元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5180mm×1990mm×1490mm | 5160mm×2005mm×1492mm | 4977mm×1999mm×1545mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 820 km | 354 km | 810 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 2.7 | 7.04 | 4.98 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 122.5 | 53.4 | 103 |
| 快充时间 | 0.15小时 | 0.25小时 | 0.17小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3125mm | 3050mm | 3005mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 495L | 729L | 740L |
| 驱动方式 | 三电机四驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 850 | - | 370 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 1210 | - | 535 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 10 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
