| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风小康 | 金杯 | 五菱 |
| 价格 | 5.98万 | 5.49万 | 7.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 侧滑门在斜坡上容易自动滑动无法卡紧，影响装卸货物；油耗经济，车主平均油耗约7.4L/100km，每公里燃油成本约4-5毛钱； | 空调制冷效果好，出风速度快，部分高配车型配备中央空调；后悬架为钢板弹簧非独立悬架，空载或轻载时颠簸感明显，舒适性差； | 售价亲民，指导价区间5.88-7.38万元，性价比突出；内饰做工粗糙，行驶中塑料件容易产生共振和异响； |
| 落地价 (估算) | ¥70,374元 | ¥64,837元 | ¥88,454元 |
| 全款总价 (估算) | ¥70,374元 | ¥64,837元 | ¥88,454元 |
| 贷款预估 | 总价：¥70,374元 首付(30%)：¥21,112元 月供(3年)：¥1,433元 利息总额：¥2,312元 | 总价：¥64,837元 首付(30%)：¥19,451元 月供(3年)：¥1,320元 利息总额：¥2,130元 | 总价：¥88,454元 首付(30%)：¥26,536元 月供(3年)：¥1,801元 利息总额：¥2,905元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4500mm×1680mm×1900mm | 4495mm×1680mm×1995mm | 4720mm×1840mm×1810mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3050mm | 2945mm | 2800mm |
| 座位数 | 7个 | 2/5个 | 8个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 82 | 91 | 108 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
