| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江淮 | 开瑞 | 瑞驰新能源 |
| 价格 | 9.93万 | 9.43万 | 12.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 货箱空间大，M1货箱容积约6m³，客运版可达7.1m³；外观设计方正保守，缺乏辨识度和时尚元素； | 电池提供终身质保政策，降低长期用车成本；品牌在新能源物流车领域知名度偏低，部分地区的售后服务网点覆盖不足； | 售后服务体验差，客服响应慢、4S店技术能力不足、问题长期得不到解决；外观设计漂亮，颜值较高，整车线条耐看； |
| 落地价 (估算) | ¥104,779元 | ¥99,629元 | ¥133,207元 |
| 全款总价 (估算) | ¥104,779元 | ¥99,629元 | ¥133,207元 |
| 贷款预估 | 总价：¥104,779元 首付(30%)：¥31,434元 月供(3年)：¥2,133元 利息总额：¥3,442元 | 总价：¥99,629元 首付(30%)：¥29,889元 月供(3年)：¥2,028元 利息总额：¥3,272元 | 总价：¥133,207元 首付(30%)：¥39,962元 月供(3年)：¥2,712元 利息总额：¥4,375元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5150mm×1760mm×2085mm | 4480mm×1760mm×1995mm | 5130mm×1860mm×2020mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 230 km | 403 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 50.38 | 32 | 58.24 |
| 快充时间 | - | 不支持 | 0.3小时 |
| 慢充时间 | - | 待定 | 6.8小时 |
| 轴距 | 3250mm | 2900mm | 3200mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 9个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 80 | 60 | 100 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 220 | 240 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 3 |
| 气囊数量 | 0 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
