| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安跨越 | 新吉奥 | 丰田 |
| 价格 | 18.08万 | 19.98万 | 16.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 停售 |
| 车系短评 | 支持2C超充，实测7%充至95%仅需31分钟，补能效率极高；刹车系统存在安全隐患，多次出现刹车失灵投诉案例； | 快充和慢充速度均偏慢，且快充口位置设计不合理，未设置在车头，使用不便；驾驶室空间宽裕，座椅填充厚实且富有韧劲，长时间驾驶不易疲劳； | 车宽仅1780mm，同级别最窄之一，后排坐三人比较拥挤；轴距2750mm，后排腿部空间接近B级车水平，越级表现突出； |
| 落地价 (估算) | ¥188,724元 | ¥208,294元 | ¥194,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥188,724元 | ¥208,294元 | ¥194,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥188,724元 首付(30%)：¥56,617元 月供(3年)：¥3,842元 利息总额：¥6,199元 | 总价：¥208,294元 首付(30%)：¥62,488元 月供(3年)：¥4,240元 利息总额：¥6,842元 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5959mm×1950mm×1970mm | 4865mm×1715mm×2060mm | 4695mm×1780mm×1435mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 385 km | 261 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 锂离子电池 |
| 电池容量 (kWh) | 66.54 | 41.93 | |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.8小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 13.0小时 | - |
| 轴距 | 3600mm | 3050mm | 2750mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 60 | 144 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 260 | 220 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 0 | 5 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
