| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福特 | smart | 吉利银河 |
| 价格 | 24.98万 | 23.99万 | 26.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 采用承载式车身结构，与非承载式车身相比极限攀爬和重度越野能力有所妥协；支持6.6kW对外放电，尾门集成山野厨房桌板，户外游玩便利性较高； | 底盘滤震表现优秀，过减速带和坑洼路面时冲击吸收能力强，舒适性优于同价位竞品；3挡DHT变速箱在40km/h和70km/h附近偶发可感知顿挫，影响平顺性； | C-NCAP碰撞测试综合得分率94%，达到超五星安全标准，主动安全得分率96.05%；车机偶发卡顿、刚启动反应慢，蓝牙钥匙不稳定，4G网络在地下车库信号差； |
| 落地价 (估算) | ¥259,794元 | ¥273,887元 | ¥307,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥259,794元 | ¥273,887元 | ¥307,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 | 总价：¥273,887元 首付(30%)：¥82,166元 月供(3年)：¥5,575元 利息总额：¥8,996元 | 总价：¥307,674元 首付(30%)：¥92,302元 月供(3年)：¥6,263元 利息总额：¥10,106元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5025mm×1960mm×1825mm | 4705mm×1920mm×1710mm | 5205mm×1999mm×1800mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 220 km | 252 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.8 | 6.9 | 4.5 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 43.7 | 41.46 | 41.46 |
| 快充时间 | 0.45小时 | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2950mm | 2900mm | 3030mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 497L | 625L | 359L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置前驱 | 三电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 320 | 640 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 635 | 1165 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 10 | 7 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
