| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 现代 | 大众 | 起亚 |
| 价格 | 14.58万 | 18.39万 | 15.98万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 新车内饰异味较大，需要较长时间通风散味；操控精准，方向盘指向性清晰，底盘扎实支撑性好，过弯稳健； | 1.4T涡轮增压发动机（150马力/250牛·米）动力充沛，中低速加速迅猛；车机系统反应卡顿，倒车影像畸变明显，导航体验较差； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥167,554元 | ¥210,607元 | ¥183,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥167,554元 | ¥210,607元 | ¥183,374元 |
| 贷款预估 | 总价：¥167,554元 首付(30%)：¥50,266元 月供(3年)：¥3,411元 利息总额：¥5,504元 | 总价：¥210,607元 首付(30%)：¥63,182元 月供(3年)：¥4,287元 利息总额：¥6,918元 | 总价：¥183,374元 首付(30%)：¥55,012元 月供(3年)：¥3,733元 利息总额：¥6,023元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4690mm×1790mm×1425mm | 4791mm×1831mm×1469mm | 4980mm×1860mm×1445mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.98 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2700mm | 2731mm | 2900mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 475L | 509L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 147 | 162 | 125 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 253 | 350 | 253 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 5 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
