| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五十铃 | 东风 | 丰田 |
| 价格 | 19.68万 | 17.98万 | 24.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后悬采用钢板弹簧整体桥,空车行驶时颠簸感明显,过减速带和碎石路后排弹跳较重;五十铃品牌柴油技术成熟,发动机可靠性高,多位车主反馈长里程使用无大修; | 暂无短评 | 座椅舒适性不错,真皮座椅支撑性好,高配车型配备加热、通风功能,长途驾驶不易疲劳;性价比一般,终端优惠幅度有限,同价位可选的国产及合资竞品配置更丰富; |
| 落地价 (估算) | ¥225,184元 | ¥205,974元 | ¥281,684元 |
| 全款总价 (估算) | ¥225,184元 | ¥205,974元 | ¥281,684元 |
| 贷款预估 | 总价:¥225,184元 首付(30%):¥67,555元 月供(3年):¥4,584元 利息总额:¥7,397元 | 总价:¥205,974元 首付(30%):¥61,792元 月供(3年):¥4,193元 利息总额:¥6,766元 | 总价:¥281,684元 首付(30%):¥84,505元 月供(3年):¥5,734元 利息总额:¥9,252元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5295mm×1860mm×1830mm | 5252mm×1864mm×1989mm | 4780mm×1855mm×1660mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 4.9 | ||
| 快充时间 | - | - | 不支持 |
| 慢充时间 | - | - | 不支持 |
| 轴距 | 3095mm | 3150mm | 2690mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 162 | 168 | 160 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | 360 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 1 | 4 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


