| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 奇瑞新能源 | 长安启源 |
| 价格 | 6.08万 | 6.09万 | 4.69万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 用车成本低,百公里电耗约12kWh,充满电仅需十几元;内饰塑料感强,新车异味严重,做工一般; | 售后服务网络退网现象较多,部分区域质保索赔困难,影响售后体验;后排座椅支持整体或5:5比例放倒,储物空间可灵活扩展,满足日常购物/短途载物; | 两门设计导致后排上下车不便,车门尺寸大,需要较大侧方空间;外观设计圆润可爱,圆形大灯呆萌,被戏称为'邪恶糯玉米',颜值在同级微型车中突出; |
| 落地价 (估算) | ¥65,124元 | ¥65,227元 | ¥50,807元 |
| 全款总价 (估算) | ¥65,124元 | ¥65,227元 | ¥50,807元 |
| 贷款预估 | 总价:¥65,124元 首付(30%):¥19,537元 月供(3年):¥1,326元 利息总额:¥2,139元 | 总价:¥65,227元 首付(30%):¥19,568元 月供(3年):¥1,328元 利息总额:¥2,142元 | 总价:¥50,807元 首付(30%):¥15,242元 月供(3年):¥1,034元 利息总额:¥1,669元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 2497mm×1526mm×1616mm | 3242mm×1670mm×1550mm | 3293mm×1700mm×1545mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 305 km | 271 km | 205 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 28 | 25.05 | 17.65 |
| 快充时间 | 不支持 | 0.67小时 | 0.58小时 |
| 慢充时间 | 13.5小时 | 9.0小时 | 6.5小时 |
| 轴距 | 1600mm | 2150mm | 1980mm |
| 座位数 | 2个 | 4个 | 4个 |
| 后备箱容积 | - | - | 104L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 24 | 36 | 35 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 85 | 95 | 85 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 1 | 2 | 1 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


