| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 大众 | 丰田 |
| 价格 | 36.38万 | 32.48万 | 29.58万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 空间利用率高，第三排座椅可完全收纳放平，后备箱最大拓展容积达2112升，装载能力出色；配置分布不均衡，座椅加热通风等舒适功能仅高配提供，低配车型配置较为寒酸； | 7速湿式双离合变速箱在低速拥堵工况下平顺性一般，偶有顿挫感；安全配置丰富，全车高强度钢比例达77%，标配前部碰撞预警、主动制动和车道保持辅助； | 底盘调校偏舒适，悬架滤震柔和，座椅填充厚实柔软，长途乘坐不易疲劳；第三排座椅坐垫高度仅270mm左右，腿部空间局促，仅适合身高165cm以下乘客短途应急； |
| 落地价 (估算) | ¥413,894元 | ¥369,824元 | ¥337,054元 |
| 全款总价 (估算) | ¥413,894元 | ¥369,824元 | ¥337,054元 |
| 贷款预估 | 总价：¥413,894元 首付(30%)：¥124,168元 月供(3年)：¥8,426元 利息总额：¥13,595元 | 总价：¥369,824元 首付(30%)：¥110,947元 月供(3年)：¥7,528元 利息总额：¥12,147元 | 总价：¥337,054元 首付(30%)：¥101,116元 月供(3年)：¥6,861元 利息总额：¥11,071元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5175mm×1995mm×1785mm | 5346mm×1976mm×1781mm | 4965mm×1930mm×1750mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 镍氢电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3060mm | 3180mm | 2850mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 436L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 162 | 182 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 350 | 380 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 4 | 4 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
