| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五菱 | 比亚迪 | 长安启源 |
| 价格 | 8.98万 | 7.89万 | 9.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观采用驭风能量美学设计,LED大灯、悬浮车顶,造型精致且偏向男性化审美;车机系统流畅度不足,启动后有延迟,语音识别卡顿,倒车影像清晰度较差; | 后备箱常规状态下容积较小,仅能容纳两个登机箱或少量购物袋,大件行李需放倒座椅;车身小巧灵活,长3780mm、宽1715mm,城市穿梭和停车极为方便,对新手友好; | 未配备热泵空调,冬季续航衰减明显,电耗大幅上升;车内空间宽敞,轴距2735mm,后排纯平地板,后备厢540L可扩展至1380L; |
| 落地价 (估算) | ¥94,994元 | ¥83,767元 | ¥101,277元 |
| 全款总价 (估算) | ¥94,994元 | ¥83,767元 | ¥101,277元 |
| 贷款预估 | 总价:¥94,994元 首付(30%):¥28,498元 月供(3年):¥1,934元 利息总额:¥3,120元 | 总价:¥83,767元 首付(30%):¥25,130元 月供(3年):¥1,705元 利息总额:¥2,751元 | 总价:¥101,277元 首付(30%):¥30,383元 月供(3年):¥2,062元 利息总额:¥3,327元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4090mm×1720mm×1575mm | 3780mm×1715mm×1540mm | 4435mm×1855mm×1600mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 510 km | 305 km | 506 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 50.6 | 30.08 | 51.9 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.5小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 7.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2610mm | 2500mm | 2735mm |
| 座位数 | 4个 | 4个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 930L | 540L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 75 | 55 | 120 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 180 | 135 | 190 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 8 | 6 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


