| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝马 | 宝马 | 奔驰 |
| 价格 | 29.80万 | 28.80万 | 30.92万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车重较大（约1500kg），激烈驾驶时侧倾较明显，刹车偏软；油耗表现适中，市区工况约9-9.5L/100km，高速工况约5.7-6L/100km； | 车身紧凑灵活，城市通勤和停车非常方便；底盘悬架偏硬，过减速带和坑洼路面颠簸感强； | 后备厢开口较小，储物空间灵活性一般；进口身份保留原汁原味的德系工艺与用料标准； |
| 落地价 (估算) | ¥339,540元 | ¥328,240元 | ¥352,196元 |
| 全款总价 (估算) | ¥339,540元 | ¥328,240元 | ¥352,196元 |
| 贷款预估 | 总价：¥339,540元 首付(30%)：¥101,862元 月供(3年)：¥6,912元 利息总额：¥11,153元 | 总价：¥328,240元 首付(30%)：¥98,472元 月供(3年)：¥6,682元 利息总额：¥10,782元 | 总价：¥352,196元 首付(30%)：¥105,659元 月供(3年)：¥7,170元 利息总额：¥11,568元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4660mm×1801mm×1449mm | 4556mm×1838mm×1405mm | 4692mm×1830mm×1435mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L0 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 5.0 | 7.5 | 9.1 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2780mm | 2741mm | 2729mm |
| 座位数 | 5个 | 4个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 505L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 221 | 135 | 120 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 400 | 300 | 270 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 3 | 4 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
