| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 斯巴鲁 | 丰田 |
| 价格 | 18.18万 | 23.08万 | 16.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 燃油经济性出色，混动版市区油耗仅4-5L/100km，加92号汽油即可；操控偏向中庸，转向手感模糊，弯道侧倾明显，缺少驾驶乐趣； | 标配X-MODE越野模式，可针对不同路况优化动力与四驱分配，脱困能力可靠；后备箱基础容积556L，在同级中偏小，装载大件物品时空间吃紧； | 隔音表现差，高速行驶时风噪、胎噪明显，发动机急加速噪音突出，整体静谧性在同级中处于中下游水平；可靠性高、皮实耐造，丰田品牌口碑扎实，三大件稳定，长期使用故障率低，维修保养成本低； |
| 落地价 (估算) | ¥208,234元 | ¥263,604元 | ¥194,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥208,234元 | ¥263,604元 | ¥194,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥208,234元 首付(30%)：¥62,470元 月供(3年)：¥4,239元 利息总额：¥6,840元 | 总价：¥263,604元 首付(30%)：¥79,081元 月供(3年)：¥5,366元 利息总额：¥8,658元 | 总价：¥194,674元 首付(30%)：¥58,402元 月供(3年)：¥3,963元 利息总额：¥6,394元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4915mm×1840mm×1450mm | 4495mm×1800mm×1600mm | 4620mm×1855mm×1680mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2825mm | 2670mm | 2690mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 1278L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 127 | 124 | 144 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 206 | 252 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 4 | 4 |
| 气囊数量 | 10 | 8 | 8 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
