| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 雪佛兰 | 哈弗 | 福特 |
| 价格 | 17.99万 | 20.18万 | 24.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 性价比突出，14.99万至17.99万元的售价在合资插混SUV中竞争力强，首任车主电池不限年限/里程保修；后排座椅靠背角度偏直且不可调节，坐垫长度偏短，长途乘坐舒适性不足； | 暂无短评 | 第三排支持电动放倒，后备厢空间灵活多变，家庭出行装载能力强；内饰用料偏硬塑料，方向盘、座椅非真皮，中控台缝隙等细节做工不够精细； |
| 落地价 (估算) | ¥206,087元 | ¥230,834元 | ¥285,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥206,087元 | ¥230,834元 | ¥285,074元 |
| 贷款预估 | 总价：¥206,087元 首付(30%)：¥61,826元 月供(3年)：¥4,195元 利息总额：¥6,769元 | 总价：¥230,834元 首付(30%)：¥69,250元 月供(3年)：¥4,699元 利息总额：¥7,582元 | 总价：¥285,074元 首付(30%)：¥85,522元 月供(3年)：¥5,803元 利息总额：¥9,364元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4653mm×1902mm×1728mm | 4800mm×1950mm×1843mm | 5000mm×1961mm×1773mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 155 km | 150 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.0 | 6.2 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 24.4 | ||
| 快充时间 | 待定 | 0.47小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 2730mm | 2738mm | 2950mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 648L | - | 309L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 272 | 272 | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 565 | 750 | 378 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 9 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
