| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鸿蒙智行 | 深蓝汽车 | 比亚迪 |
| 价格 | 17.98万 | 17.69万 | 13.08万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系采用400V高压平台，同价位竞品普遍已升级800V平台，充电速度慢（实际充电功率约100kW），技术代际落后；外观设计年轻时尚，圆润饱满的车身线条配合贯穿式灯带、发光车标，颜值符合主流审美； | 后置后驱布局动力响应灵敏，FSD可变阻尼悬架+液压回弹止动器提升行驶平顺性；中控台物理按键极少，空调、音量等功能全靠触屏操作，行驶中盲操不便； | 底盘悬架为三连杆结构，调校偏软，过弯侧倾大，颠簸路段多余晃动较多；养车成本低，小保养约300-400元，纯电行驶时一公里不到一毛钱； |
| 落地价 (估算) | ¥187,694元 | ¥184,707元 | ¥150,604元 |
| 全款总价 (估算) | ¥187,694元 | ¥184,707元 | ¥150,604元 |
| 贷款预估 | 总价：¥187,694元 首付(30%)：¥56,308元 月供(3年)：¥3,821元 利息总额：¥6,165元 | 总价：¥184,707元 首付(30%)：¥55,412元 月供(3年)：¥3,760元 利息总额：¥6,067元 | 总价：¥150,604元 首付(30%)：¥45,181元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1910mm×1657mm | 4750mm×1930mm×1625mm | 4735mm×1860mm×1690mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 235 km | 300 km | 220 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.8 | 7.6 | 8.5 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 32.6 | 39.05 | 26.6 |
| 快充时间 | 待定 | 0.25小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2840mm | 2900mm | 2712mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 593L | 485L | 530L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
