| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 深蓝汽车 | 比亚迪 | 东风奕派 |
| 价格 | 15.59万 | 11.68万 | 14.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘调校偏硬，经过坑洼路面时颠簸感较强，滤震不够细腻；快充效率高，30%-80%电量补能仅需约15分钟，充电便捷； | 外观采用海洋美学设计，溜背造型流畅耐看，风阻系数低；低配车型纯电续航仅80km，且无快充，实用性大打折扣； | 性价比突出，起售价低至11.59万元，同价位配置丰富；高速行驶风噪和胎噪明显，无框车门隔音一般； |
| 落地价 (估算) | ¥163,077元 | ¥134,784元 | ¥151,747元 |
| 全款总价 (估算) | ¥163,077元 | ¥134,784元 | ¥151,747元 |
| 贷款预估 | 总价：¥163,077元 首付(30%)：¥48,923元 月供(3年)：¥3,320元 利息总额：¥5,357元 | 总价：¥134,784元 首付(30%)：¥40,435元 月供(3年)：¥2,744元 利息总额：¥4,427元 | 总价：¥151,747元 首付(30%)：¥45,524元 月供(3年)：¥3,089元 利息总额：¥4,984元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4875mm×1890mm×1480mm | 4830mm×1875mm×1495mm | 4890mm×1915mm×1476mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 240 km | 210 km | 610 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.4 | 7.5 | 5.7 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 28.39 | 25.28 | 73.5 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 待定 | 0.27小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2900mm | 2790mm | 2915mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 473L | 550L | 452L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 8 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
