| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | SRM鑫源 | 五菱 | 五菱 |
| 价格 | 8.19万 | 7.58万 | 8.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车主反馈油耗经济，综合油耗约9L/100km；1.5L车型中后段加速乏力，高速超车动力储备不足； | 油耗表现经济，车主反馈综合油耗约7.5-8L/100km；底盘高导致高速行驶车身稳定性一般，侧向支撑偏弱； | 4座布局+后排独立空调，后排乘客舒适性有保障；座椅仅提供织物/仿皮材质，没有按摩、加热等舒适性功能； |
| 落地价 (估算) | ¥95,347元 | ¥88,454元 | ¥103,144元 |
| 全款总价 (估算) | ¥95,347元 | ¥88,454元 | ¥103,144元 |
| 贷款预估 | 总价：¥95,347元 首付(30%)：¥28,604元 月供(3年)：¥1,941元 利息总额：¥3,132元 | 总价：¥88,454元 首付(30%)：¥26,536元 月供(3年)：¥1,801元 利息总额：¥2,905元 | 总价：¥103,144元 首付(30%)：¥30,943元 月供(3年)：¥2,100元 利息总额：¥3,388元 |
| 能源类型 | 天然气 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4890mm×1700mm×1995mm | 4720mm×1840mm×1810mm | 4720mm×1840mm×1810mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3185mm | 2800mm | 2800mm |
| 座位数 | 5/6个 | 8个 | 4个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 108 | 108 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 250 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
