| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 深蓝汽车 | 哈弗 | 方程豹 |
| 价格 | 18.59万 | 20.18万 | 25.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高配车型配备空气悬架+CDC可变悬架，底盘质感优秀，走烂路舒适性高；刹车点头现象比较明显，与车重较大有关； | 暂无短评 | 座椅舒适性一般，腰部支撑调节范围有限，长途驾驶易疲劳；越野性能出色，非承载式车身、三把锁、智能电四驱，脱困能力强； |
| 落地价 (估算) | ¥193,977元 | ¥230,834元 | ¥296,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥193,977元 | ¥230,834元 | ¥296,374元 |
| 贷款预估 | 总价：¥193,977元 首付(30%)：¥58,193元 月供(3年)：¥3,949元 利息总额：¥6,371元 | 总价：¥230,834元 首付(30%)：¥69,250元 月供(3年)：¥4,699元 利息总额：¥7,582元 | 总价：¥296,374元 首付(30%)：¥88,912元 月供(3年)：¥6,033元 利息总额：¥9,735元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5125mm×2025mm×1895mm | 4800mm×1950mm×1843mm | 4890mm×1970mm×1920mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 186 km | 150 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.9 | 6.2 | 4.8 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 35.07 | 47.8 | |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.47小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 5.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2880mm | 2738mm | 2800mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 818L | - | - |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 316 | 272 | 505 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 572 | 750 | 760 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 8 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
