| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞风云 | 捷途 | 长安启源 |
| 价格 | 15.29万 | 20.99万 | 15.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 隐藏式门把手与硬派风格不搭，实用性受吐槽；全铝车身，同价位少见，提升安全性与轻量化； | 搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，三电机四驱版综合功率455kW、峰值扭矩700N·m，动力储备充沛；底盘调校偏硬，城市道路过减速带和坑洼路面时舒适性略逊； | 性价比突出，起售价低配约12万起，同价位空间与配置领先；高速行驶时风噪和胎噪偏大，无框车门设计对隔音有一定影响； |
| 落地价 (估算) | ¥159,987元 | ¥239,987元 | ¥179,984元 |
| 全款总价 (估算) | ¥159,987元 | ¥239,987元 | ¥179,984元 |
| 贷款预估 | 总价：¥159,987元 首付(30%)：¥47,996元 月供(3年)：¥3,257元 利息总额：¥5,255元 | 总价：¥239,987元 首付(30%)：¥71,996元 月供(3年)：¥4,885元 利息总额：¥7,883元 | 总价：¥179,984元 首付(30%)：¥53,995元 月供(3年)：¥3,664元 利息总额：¥5,912元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4545mm×1950mm×1815mm | 4785mm×2006mm×1880mm | 4837mm×1920mm×1690mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 205 km | 129 km | 215 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.58 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 33.68 | 26.7 | 31.7 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 0.5小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 4.0小时 | 4.5小时 |
| 轴距 | 2783mm | 2800mm | 2905mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 763L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 280 | 237 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 610 | 455 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 6 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
