| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 双龙 | 福特 | 五十铃 |
| 价格 | 29.88万 | 24.98万 | 23.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 减震调校偏硬,非铺装路面颠簸感明显,城市舒适性一般;四驱系统(分时/适时四驱)脱困能力强,电子辅助系统可靠; | 隐藏式门把手存在故障隐患,北方冬季可能被冻住无法弹出;空间宽敞,车长5米,轴距2950mm,第二排独立座椅及第三排实用性在7座SUV中表现突出; | 2022款配置有升级,部分版本配备主动刹车、车道偏离预警、360°影像等安全配置;品牌小众,经销商网络较少,售后服务和配件便利性不如主流品牌; |
| 落地价 (估算) | ¥340,444元 | ¥285,074元 | ¥265,864元 |
| 全款总价 (估算) | ¥340,444元 | ¥285,074元 | ¥265,864元 |
| 贷款预估 | 总价:¥340,444元 首付(30%):¥102,133元 月供(3年):¥6,930元 利息总额:¥11,182元 | 总价:¥285,074元 首付(30%):¥85,522元 月供(3年):¥5,803元 利息总额:¥9,364元 | 总价:¥265,864元 首付(30%):¥79,759元 月供(3年):¥5,412元 利息总额:¥8,733元 |
| 能源类型 | 柴油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4850mm×1960mm×1825mm | 5000mm×1961mm×1773mm | 4830mm×1860mm×1830mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2865mm | 2950mm | 2845mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 309L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 148 | 185 | 162 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 441 | 378 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 6 | 6 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


