| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | ARCFOX极狐 | 比亚迪 | 小鹏 |
| 价格 | 25.48万 | 19.98万 | 18.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 隐藏式门把手需手动按压弹出，使用体验不够便捷；搭载高通骁龙8155芯片，车机系统操作流畅，AI语音交互响应迅速； | 哨兵模式、停车监控等功能长期未开放，硬件闲置；外观设计大气，龙颜家族设计语言辨识度高； | 音响效果普通，全系未配备座椅按摩功能，内饰质感与同价位竞品相比不够精致；续航达成率高，WLTP市区可跑出接近1:1甚至反向虚标，高速约75-80折，表显实在； |
| 落地价 (估算) | ¥264,944元 | ¥228,574元 | ¥194,904元 |
| 全款总价 (估算) | ¥264,944元 | ¥228,574元 | ¥194,904元 |
| 贷款预估 | 总价：¥264,944元 首付(30%)：¥79,483元 月供(3年)：¥5,393元 利息总额：¥8,702元 | 总价：¥228,574元 首付(30%)：¥68,572元 月供(3年)：¥4,653元 利息总额：¥7,508元 | 总价：¥194,904元 首付(30%)：¥58,471元 月供(3年)：¥3,968元 利息总额：¥6,402元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4788mm×1940mm×1683mm | 4905mm×1950mm×1725mm | 4758mm×1920mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 688 km | 175 km | 625 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.4 | 7.9 | 6.4 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 94.5 | 26.593 | 68.5 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.33小时 | 0.2小时 |
| 慢充时间 | 15.2小时 | - | 待定 |
| 轴距 | 2915mm | 2820mm | 2890mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 462L | 235L | 647L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 160 | - | 218 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | - | 450 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 8 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
