按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 北京南站 | 24.85 | +11.7% | 1.15 | -15.9% | 北京丰台区 |
| 2 | 北京西站 | 24.1 | +16.8% | 1.18 | -0.5% | 北京丰台区 |
| 3 | 北京站 | 11.88 | +153.7% | 1.17 | +2.5% | 北京东城区 |
| 4 | 北京北站 | 10.09 | +44% | 1.25 | +15.3% | 北京西城区 |
| 5 | 北京朝阳站 | 8 | +42.5% | 1.15 | -0.5% | 北京朝阳区 |
| 6 | 清河站 | 6.06 | -3.2% | 1.08 | -19.1% | 北京海淀区 |
| 7 | 黄村站 | 1.34 | +90.8% | 1.04 | -7% | 北京大兴区 |
| 8 | 北京大兴站 | 0.36 | -51.6% | 1.04 | -6.7% | 北京大兴区 |
| 9 | 通州站 | 0.31 | +73.2% | 1.11 | -2.1% | 北京通州区 |
| 10 | 延庆站 | 0.31 | +61.3% | 1.13 | +2.4% | 北京延庆区 |
| 11 | 北京东站 | 0.25 | +40.5% | 1.16 | -7% | 北京朝阳区 |
| 12 | 通州西站 | 0.1 | -33.2% | 1.11 | -8.4% | 北京通州区 |
| 13 | 昌平北站 | 0.08 | +0.3% | 1.19 | -3.3% | 北京昌平区 |
| 14 | 昌平站 | 0.08 | -47.9% | 1.25 | -1.2% | 北京昌平区 |
| 15 | 怀柔站 | 0.07 | -11.9% | 1.13 | -4.3% | 北京怀柔区 |
| 16 | 八达岭长城站 | 0.06 | +16.5% | 1.08 | -8.8% | 北京延庆区 |
| 17 | 怀柔北站 | 0.05 | -64.9% | 1.11 | -0.3% | 北京怀柔区 |
| 18 | 顺义站 | 0.04 | +10.1% | 1.07 | -2.3% | 北京顺义区 |
| 19 | 雁栖湖站 | 0.04 | +35.4% | 1.16 | +1% | 北京怀柔区 |
| 20 | 古北口站 | 0.03 | +56.9% | 0.96 | -1.6% | 北京密云区 |
| 21 | 密云北站 | 0.01 | -66.9% | 1.13 | -0.1% | 北京密云区 |
| 22 | 八达岭站 | 0 | -100% | 1.04 | -4.5% | 北京延庆区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
北京客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 北京大兴国际机场 | 44.07 | +8.1% | 1.2 | +5.2% | 北京大兴区 |
| 2 | 北京首都国际机场 | 42.05 | +1.5% | 1.23 | +1.2% | 北京朝阳区 |
| 3 | 北京南站 | 24.85 | +11.7% | 1.15 | -15.9% | 北京丰台区 |
| 4 | 北京西站 | 24.1 | +16.8% | 1.18 | -0.5% | 北京丰台区 |
| 5 | 北京站 | 11.88 | +153.7% | 1.17 | +2.5% | 北京东城区 |
| 6 | 北京北站 | 10.09 | +44% | 1.25 | +15.3% | 北京西城区 |
| 7 | 北京朝阳站 | 8 | +42.5% | 1.15 | -0.5% | 北京朝阳区 |
| 8 | 清河站 | 6.06 | -3.2% | 1.08 | -19.1% | 北京海淀区 |
| 9 | 黄村站 | 1.34 | +90.8% | 1.04 | -7% | 北京大兴区 |
| 10 | 望京长途汽车站 | 0.82 | +140.3% | 1.12 | -18.6% | 北京朝阳区 |
| 11 | 四惠长途汽车站 | 0.77 | +6% | 1.18 | -7.4% | 北京朝阳区 |
| 12 | 六里桥客运主枢纽 | 0.53 | +12.9% | 1.1 | -2.5% | 北京丰台区 |
| 13 | 祥龙赵公口长途汽车站 | 0.45 | -17.1% | 1.08 | -4.2% | 北京丰台区 |
| 14 | 北京大兴站 | 0.36 | -51.6% | 1.04 | -6.7% | 北京大兴区 |
| 15 | 新发地长途客运站 | 0.35 | -5.9% | 1.13 | -10% | 北京丰台区 |
| 16 | 八王坟长途客运站 | 0.34 | +11.7% | 1.14 | -8.2% | 北京朝阳区 |
| 17 | 通州站 | 0.31 | +73.2% | 1.11 | -2.1% | 北京通州区 |
| 18 | 延庆站 | 0.31 | +61.3% | 1.13 | +2.4% | 北京延庆区 |
| 19 | 北京东站 | 0.25 | +40.5% | 1.16 | -7% | 北京朝阳区 |
| 20 | 通州西站 | 0.1 | -33.2% | 1.11 | -8.4% | 北京通州区 |
| 21 | 昌平北站 | 0.08 | +0.3% | 1.19 | -3.3% | 北京昌平区 |
| 22 | 昌平站 | 0.08 | -47.9% | 1.25 | -1.2% | 北京昌平区 |
| 23 | 怀柔站 | 0.07 | -11.9% | 1.13 | -4.3% | 北京怀柔区 |
| 24 | 八达岭长城站 | 0.06 | +16.5% | 1.08 | -8.8% | 北京延庆区 |
| 25 | 怀柔汽车站 | 0.06 | -15% | 1.13 | -4.4% | 北京怀柔区 |
| 26 | 河津营客运站 | 0.06 | -8.1% | 1.14 | +0.8% | 北京顺义区 |
| 27 | 怀柔北站 | 0.05 | -64.9% | 1.11 | -0.3% | 北京怀柔区 |
| 28 | 顺义站 | 0.04 | +10.1% | 1.07 | -2.3% | 北京顺义区 |
| 29 | 雁栖湖站 | 0.04 | +35.4% | 1.16 | +1% | 北京怀柔区 |
| 30 | 古北口站 | 0.03 | +56.9% | 0.96 | -1.6% | 北京密云区 |
| 31 | 长陵汽车站 | 0.02 | +30.9% | 1.11 | +1.9% | 北京昌平区 |
| 32 | 密云北站 | 0.01 | -66.9% | 1.13 | -0.1% | 北京密云区 |
| 33 | 东直门长途汽车站 | 0.01 | -11.7% | 1.16 | +5.2% | 北京东城区 |
| 34 | 天竺客运站 | 0.01 | -54.2% | 1.18 | +0.5% | 北京顺义区 |
| 35 | 密云区汽车站 | 0.01 | -2.6% | 1.21 | +0.8% | 北京密云区 |
| 36 | 八达岭站 | 0 | -100% | 1.04 | -4.5% | 北京延庆区 |
| 37 | 开发区客运站 | 0 | -100% | 1.36 | -39.2% | 北京通州区 |
| 38 | 天桥长途汽车站 | 0 | 0% | 1.08 | +0.4% | 北京西城区 |
| 39 | 延庆长途汽车站 | 0 | 0% | 1.18 | +3.3% | 北京延庆区 |
| 40 | 桑峪村客运站 | 0 | -100% | 1.22 | +4.4% | 北京门头沟区 |
| 41 | 顺义汽车站 | 0 | 0% | 1.18 | -0.4% | 北京顺义区 |
| 42 | 草甸水客运站 | 0 | -100% | 1.11 | +0.6% | 北京门头沟区 |
| 43 | 洪水口客运站 | 0 | -100% | 1.05 | -1.6% | 北京门头沟区 |
| 44 | 沙梁子汽车站 | 0 | 0% | 0.7 | -9.8% | 北京延庆区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
