按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 北京南站 | 57.35 | -9% | 2.26 | +7.1% | 北京丰台区 |
| 2 | 北京西站 | 56.47 | -15.4% | 2.58 | +17.6% | 北京丰台区 |
| 3 | 北京北站 | 29.44 | -13% | 3.34 | +32.3% | 北京西城区 |
| 4 | 清河站 | 23.16 | -8.5% | 2.52 | +8.1% | 北京海淀区 |
| 5 | 北京朝阳站 | 15.05 | -12.7% | 1.46 | -5.8% | 北京朝阳区 |
| 6 | 北京站 | 14.98 | -0.3% | 2.82 | +9.1% | 北京东城区 |
| 7 | 北京大兴站 | 1.57 | -22% | 1.76 | +17.9% | 北京大兴区 |
| 8 | 八达岭长城站 | 1.24 | +0.5% | 1.19 | +9.8% | 北京延庆区 |
| 9 | 黄村站 | 0.88 | -40.6% | 1.79 | +19.3% | 北京大兴区 |
| 10 | 延庆站 | 0.71 | +17% | 1.2 | -1.5% | 北京延庆区 |
| 11 | 昌平站 | 0.64 | -1.5% | 1.18 | -0.5% | 北京昌平区 |
| 12 | 通州站 | 0.37 | +1% | 1.52 | +10.8% | 北京通州区 |
| 13 | 怀柔北站 | 0.35 | -8.4% | 1.15 | +0.7% | 北京怀柔区 |
| 14 | 昌平北站 | 0.26 | +11.3% | 1.9 | +16.6% | 北京昌平区 |
| 15 | 通州西站 | 0.23 | -12.8% | 1.38 | -8.3% | 北京通州区 |
| 16 | 雁栖湖站 | 0.21 | -6.6% | 1.12 | -2.9% | 北京怀柔区 |
| 17 | 北京东站 | 0.19 | -24.7% | 4.01 | +13.2% | 北京朝阳区 |
| 18 | 怀柔站 | 0.18 | +7.9% | 1.26 | +4.6% | 北京怀柔区 |
| 19 | 顺义站 | 0.07 | -39% | 1.49 | +1% | 北京顺义区 |
| 20 | 古北口站 | 0.05 | -48.6% | 0.99 | -2.2% | 北京密云区 |
| 21 | 密云北站 | 0.02 | -39.2% | 1.21 | +1.4% | 北京密云区 |
| 22 | 八达岭站 | 0 | -100% | 1.08 | -19.4% | 北京延庆区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
北京客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 北京首都国际机场 | 71.14 | -3.2% | 1.79 | +27.7% | 北京朝阳区 |
| 2 | 北京大兴国际机场 | 69.43 | +7.6% | 1.15 | +3.9% | 北京大兴区 |
| 3 | 北京南站 | 57.35 | -9% | 2.26 | +7.1% | 北京丰台区 |
| 4 | 北京西站 | 56.47 | -15.4% | 2.58 | +17.6% | 北京丰台区 |
| 5 | 北京北站 | 29.44 | -13% | 3.34 | +32.3% | 北京西城区 |
| 6 | 清河站 | 23.16 | -8.5% | 2.52 | +8.1% | 北京海淀区 |
| 7 | 北京朝阳站 | 15.05 | -12.7% | 1.46 | -5.8% | 北京朝阳区 |
| 8 | 北京站 | 14.98 | -0.3% | 2.82 | +9.1% | 北京东城区 |
| 9 | 望京长途汽车站 | 2.85 | +23.2% | 2.88 | +32.2% | 北京朝阳区 |
| 10 | 四惠长途汽车站 | 2.18 | +0.1% | 3.68 | +8.5% | 北京朝阳区 |
| 11 | 北京大兴站 | 1.57 | -22% | 1.76 | +17.9% | 北京大兴区 |
| 12 | 六里桥客运主枢纽 | 1.56 | +1.3% | 1.67 | +0.3% | 北京丰台区 |
| 13 | 八达岭长城站 | 1.24 | +0.5% | 1.19 | +9.8% | 北京延庆区 |
| 14 | 黄村站 | 0.88 | -40.6% | 1.79 | +19.3% | 北京大兴区 |
| 15 | 祥龙赵公口长途汽车站 | 0.8 | -9.7% | 3.3 | +54.8% | 北京丰台区 |
| 16 | 延庆站 | 0.71 | +17% | 1.2 | -1.5% | 北京延庆区 |
| 17 | 新发地长途客运站 | 0.69 | -0.1% | 2.99 | +6.2% | 北京丰台区 |
| 18 | 昌平站 | 0.64 | -1.5% | 1.18 | -0.5% | 北京昌平区 |
| 19 | 八王坟长途客运站 | 0.53 | +2.3% | 4.25 | +16.9% | 北京朝阳区 |
| 20 | 通州站 | 0.37 | +1% | 1.52 | +10.8% | 北京通州区 |
| 21 | 怀柔北站 | 0.35 | -8.4% | 1.15 | +0.7% | 北京怀柔区 |
| 22 | 昌平北站 | 0.26 | +11.3% | 1.9 | +16.6% | 北京昌平区 |
| 23 | 通州西站 | 0.23 | -12.8% | 1.38 | -8.3% | 北京通州区 |
| 24 | 雁栖湖站 | 0.21 | -6.6% | 1.12 | -2.9% | 北京怀柔区 |
| 25 | 怀柔汽车站 | 0.2 | +12.9% | 1.3 | +7.3% | 北京怀柔区 |
| 26 | 北京东站 | 0.19 | -24.7% | 4.01 | +13.2% | 北京朝阳区 |
| 27 | 怀柔站 | 0.18 | +7.9% | 1.26 | +4.6% | 北京怀柔区 |
| 28 | 东直门长途汽车站 | 0.15 | +61.3% | 3.06 | +23.7% | 北京东城区 |
| 29 | 顺义站 | 0.07 | -39% | 1.49 | +1% | 北京顺义区 |
| 30 | 长陵汽车站 | 0.07 | +24.8% | 1.12 | -6.7% | 北京昌平区 |
| 31 | 天竺客运站 | 0.06 | -8.4% | 1.85 | +49.5% | 北京顺义区 |
| 32 | 河津营客运站 | 0.06 | -11% | 1.09 | -5.9% | 北京顺义区 |
| 33 | 古北口站 | 0.05 | -48.6% | 0.99 | -2.2% | 北京密云区 |
| 34 | 密云北站 | 0.02 | -39.2% | 1.21 | +1.4% | 北京密云区 |
| 35 | 密云区汽车站 | 0.02 | -44% | 1.13 | -4.4% | 北京密云区 |
| 36 | 八达岭站 | 0 | -100% | 1.08 | -19.4% | 北京延庆区 |
| 37 | 开发区客运站 | 0 | -100% | 1.52 | +5.4% | 北京通州区 |
| 38 | 天桥长途汽车站 | 0 | 0% | 2.24 | +27.7% | 北京西城区 |
| 39 | 延庆长途汽车站 | 0 | 0% | 1.25 | -1.5% | 北京延庆区 |
| 40 | 桑峪村客运站 | 0 | -100% | 1.29 | +5% | 北京门头沟区 |
| 41 | 顺义汽车站 | 0 | 0% | 1.05 | -3.6% | 北京顺义区 |
| 42 | 草甸水客运站 | 0 | -100% | 1.43 | +26.1% | 北京门头沟区 |
| 43 | 洪水口客运站 | 0 | -100% | 1.1 | +6.2% | 北京门头沟区 |
| 44 | 沙梁子汽车站 | 0 | -100% | 0.93 | -0.2% | 北京延庆区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
