按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 太原汽车客运东站 | 1.44 | -5.6% | 1.5 | +6.4% | 太原迎泽区 |
| 2 | 太原汽车站 | 1.24 | -16.2% | 1.3 | -9.7% | 太原迎泽区 |
| 3 | 建南汽车站 | 1.03 | +10.8% | 1.62 | -10.3% | 太原小店区 |
| 4 | 太原汽车客运西站 | 0.69 | +5.9% | 1.15 | -2.3% | 太原万柏林区 |
| 5 | 大同汽车客运东站 | 0.52 | +24.1% | 1.19 | -1.7% | 大同平城区 |
| 6 | 灵丘汽车客运站 | 0.35 | -0.3% | 1.32 | -0.8% | 大同灵丘县 |
| 7 | 盂县汽车客运站 | 0.31 | -1.7% | 1.41 | -1.4% | 阳泉盂县 |
| 8 | 迎宾汽车站 | 0.25 | -19.4% | 1.68 | -30.6% | 太原迎泽区 |
| 9 | 清徐汽车站 | 0.21 | +47.1% | 1.22 | -9.1% | 太原清徐县 |
| 10 | 阳高汽车客运站 | 0.21 | +1.5% | 1.34 | +2.9% | 大同阳高县 |
| 11 | 矿区新平旺汽车站 | 0.19 | -19.2% | 1.25 | +0.6% | 大同云冈区 |
| 12 | 大同新荣汽车站 | 0.19 | -0.2% | 1.14 | -6.8% | 大同新荣区 |
| 13 | 太原汽车客运北站 | 0.18 | -4.7% | 1.14 | -2.6% | 太原尖草坪区 |
| 14 | 浑源汽车站 | 0.13 | +5.6% | 1.36 | -0.9% | 大同浑源县 |
| 15 | 大同县汽车客运站 | 0.12 | +29.9% | 1.34 | +3% | 大同云州区 |
| 16 | 广灵汽车站 | 0.11 | +77.7% | 1.26 | +1.1% | 大同广灵县 |
| 17 | 天镇天运汽车站 | 0.04 | -9.2% | 1.21 | -11.3% | 大同天镇县 |
| 18 | 左云汽车站 | 0.04 | +47.6% | 1.32 | +3.6% | 大同左云县 |
| 19 | 徐沟汽车站 | 0.03 | +14.1% | 1.09 | +4.4% | 太原清徐县 |
| 20 | 天镇汽车客运站 | 0.03 | -32.8% | 1.27 | +1.6% | 大同天镇县 |
| 21 | 平定汽车站 | 0.02 | +40.2% | 1.65 | +2.4% | 阳泉平定县 |
| 22 | 白泉客运站 | 0.01 | -12.2% | 1.08 | -4.9% | 阳泉郊区 |
| 23 | 古交市汽车站 | 0 | 0% | 1.36 | -1.7% | 太原古交市 |
| 24 | 西谷汽车站 | 0 | -100% | 1.12 | -14.2% | 太原清徐县 |
| 25 | 清源汽车站 | 0 | 0% | 1.1 | -2.5% | 太原清徐县 |
| 26 | 东于汽车站 | 0 | 0% | 1.18 | -3.5% | 太原清徐县 |
| 27 | 清徐柳杜汽车站 | 0 | -100% | 1.12 | +4% | 太原清徐县 |
| 28 | 孟封汽车站 | 0 | -100% | 1.05 | -3.5% | 太原清徐县 |
| 29 | 新平旺汽车站 | 0 | 0% | 5.29 | +60.1% | 大同云冈区 |
| 30 | 新南公路客运站 | 0 | 0% | 1.33 | -1.6% | 大同平城区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
