按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 长春龙嘉国际机场 | 2.06 | +1.1% | 1.09 | -2.9% | 长春九台区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
长春客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 长春站 | 3.52 | -14.8% | 0.96 | -2.1% | 长春宽城区 |
| 2 | 长春龙嘉国际机场 | 2.06 | +1.1% | 1.09 | -2.9% | 长春九台区 |
| 3 | 长春西站 | 0.37 | -20.8% | 1.04 | -2.4% | 长春绿园区 |
| 4 | 公主岭站 | 0.29 | -4.2% | 1.15 | -6% | 长春公主岭市 |
| 5 | 榆树客运站 | 0.16 | +1.7% | 0.98 | -2.4% | 长春榆树市 |
| 6 | 九台站 | 0.15 | +9.3% | 0.92 | -6.5% | 长春九台区 |
| 7 | 农安公路客运总站 | 0.14 | +12.5% | 1.01 | -2.5% | 长春农安县 |
| 8 | 长春凯旋公路客运站 | 0.13 | -3% | 0.97 | -0.2% | 长春宽城区 |
| 9 | 长春高速公路客运站 | 0.09 | -32% | 0.96 | -0.4% | 长春南关区 |
| 10 | 长春客运中心站 | 0.09 | -18.2% | 0.96 | -1.3% | 长春宽城区 |
| 11 | 合隆客运站 | 0.09 | -15.2% | 1.07 | +1% | 长春宽城区 |
| 12 | 公主岭南站 | 0.08 | +5% | 1.03 | -15.5% | 长春公主岭市 |
| 13 | 德惠公路客运站 | 0.07 | -29.4% | 0.99 | -1% | 长春德惠市 |
| 14 | 九台公路客运中心站 | 0.07 | +18.7% | 1.03 | +2.9% | 长春九台区 |
| 15 | 榆树站 | 0.06 | -28.6% | 1.04 | +0.2% | 长春榆树市 |
| 16 | 长春南站 | 0.05 | -2.8% | 1.05 | +0.7% | 长春朝阳区 |
| 17 | 中东客运站 | 0.05 | -25.8% | 1.07 | -0.7% | 长春南关区 |
| 18 | 范家屯客运站 | 0.04 | -29.2% | 1.08 | -7.6% | 长春公主岭市 |
| 19 | 龙嘉站 | 0.02 | -13.8% | 1.06 | -3.1% | 长春九台区 |
| 20 | 农安公路客运南站 | 0.02 | +7.8% | 1.02 | -0.8% | 长春农安县 |
| 21 | 上河湾客运站 | 0.02 | +8.7% | 1.03 | -6% | 长春九台区 |
| 22 | 怀家客运站 | 0.02 | +38.5% | 1.01 | -7.8% | 长春榆树市 |
| 23 | 长春双阳公路客运站 | 0.01 | -10.6% | 1.09 | +0.5% | 长春双阳区 |
| 24 | 榆树市公路客运总公司客运北站 | 0.01 | -13% | 0.98 | -2.5% | 长春榆树市 |
| 25 | 双阳客运东站 | 0 | -100% | 1.07 | -0.3% | 长春双阳区 |
| 26 | 九台公路客运南站 | 0 | -100% | 1.02 | +0.5% | 长春九台区 |
| 27 | 榆树公路客运总站 | 0 | 0% | 0.99 | -1.6% | 长春榆树市 |
| 28 | 伏龙泉客运站 | 0 | -100% | 1.11 | +1.3% | 长春农安县 |
| 29 | 五龙客运站 | 0 | -100% | 0.91 | -17.4% | 长春榆树市 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
