按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 汽车北站(中环北路) | 0.75 | -13.5% | 1.2 | -0.5% | 嘉兴秀洲区 |
| 2 | 平湖客运中心 | 0.64 | -3.9% | 1.24 | -1.4% | 嘉兴平湖市 |
| 3 | 海盐县客运中心 | 0.55 | -17% | 1.23 | +0.1% | 嘉兴海盐县 |
| 4 | 嘉善客运中心 | 0.4 | +1.1% | 1.33 | -58% | 嘉兴嘉善县 |
| 5 | 桐乡汽车站 | 0.39 | -15.7% | 1.28 | -6.7% | 嘉兴桐乡市 |
| 6 | 海宁尖山新区站 | 0.31 | -12.4% | 1.23 | 0% | 嘉兴海宁市 |
| 7 | 桐乡乌镇汽车站 | 0.25 | -0.2% | 1.16 | -3.8% | 嘉兴桐乡市 |
| 8 | 濮院汽车站 | 0.19 | -12.2% | 1.35 | -5.5% | 嘉兴桐乡市 |
| 9 | 崇福站 | 0.14 | -6.1% | 1.29 | -3.8% | 嘉兴桐乡市 |
| 10 | 海宁汽车西站 | 0.14 | -11.9% | 1.21 | -0.3% | 嘉兴海宁市 |
| 11 | 平湖汽车北站 | 0.14 | +23.7% | 1.21 | -6.3% | 嘉兴平湖市 |
| 12 | 海宁盐仓汽车站 | 0.13 | +24.8% | 1.14 | -12% | 嘉兴海宁市 |
| 13 | 西塘汽车站 | 0.09 | -7.9% | 1.28 | -0.8% | 嘉兴嘉善县 |
| 14 | 余新汽车站 | 0.08 | -40.8% | 1.28 | -7.4% | 嘉兴南湖区 |
| 15 | 新埭站 | 0.06 | -53.8% | 1.2 | -5.5% | 嘉兴平湖市 |
| 16 | 姚庄镇丁栅汽车站 | 0.04 | -19% | 1.09 | -5.8% | 嘉兴嘉善县 |
| 17 | 大云镇汽车站 | 0.03 | -19.1% | 1.29 | -5.8% | 嘉兴嘉善县 |
| 18 | 嘉兴港区乍浦汽车客运中心 | 0.02 | -64.1% | 1.22 | +2.3% | 嘉兴平湖市 |
| 19 | 黄姑老车站 | 0 | -100% | 1.25 | +1.4% | 嘉兴平湖市 |
| 20 | 海宁汽车站 | 0 | 0% | 1.25 | -6.6% | 嘉兴海宁市 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
嘉兴客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 嘉兴南站 | 8.33 | -13.8% | 1.97 | +18.4% | 嘉兴南湖区 |
| 2 | 桐乡站 | 3.98 | -5.5% | 1.21 | +1.9% | 嘉兴桐乡市 |
| 3 | 嘉兴站 | 3.3 | -25.1% | 1.24 | +3.6% | 嘉兴南湖区 |
| 4 | 嘉善南站 | 3.24 | -11.6% | 3.78 | +70.1% | 嘉兴嘉善县 |
| 5 | 海宁西站 | 2.52 | -14.7% | 1.17 | -5% | 嘉兴海宁市 |
| 6 | 海宁站 | 1.48 | +4.1% | 1.16 | -2.4% | 嘉兴海宁市 |
| 7 | 汽车北站(中环北路) | 0.75 | -13.5% | 1.2 | -0.5% | 嘉兴秀洲区 |
| 8 | 平湖客运中心 | 0.64 | -3.9% | 1.24 | -1.4% | 嘉兴平湖市 |
| 9 | 海盐县客运中心 | 0.55 | -17% | 1.23 | +0.1% | 嘉兴海盐县 |
| 10 | 嘉善客运中心 | 0.4 | +1.1% | 1.33 | -58% | 嘉兴嘉善县 |
| 11 | 桐乡汽车站 | 0.39 | -15.7% | 1.28 | -6.7% | 嘉兴桐乡市 |
| 12 | 海宁尖山新区站 | 0.31 | -12.4% | 1.23 | 0% | 嘉兴海宁市 |
| 13 | 桐乡乌镇汽车站 | 0.25 | -0.2% | 1.16 | -3.8% | 嘉兴桐乡市 |
| 14 | 濮院汽车站 | 0.19 | -12.2% | 1.35 | -5.5% | 嘉兴桐乡市 |
| 15 | 崇福站 | 0.14 | -6.1% | 1.29 | -3.8% | 嘉兴桐乡市 |
| 16 | 海宁汽车西站 | 0.14 | -11.9% | 1.21 | -0.3% | 嘉兴海宁市 |
| 17 | 平湖汽车北站 | 0.14 | +23.7% | 1.21 | -6.3% | 嘉兴平湖市 |
| 18 | 海宁盐仓汽车站 | 0.13 | +24.8% | 1.14 | -12% | 嘉兴海宁市 |
| 19 | 嘉善站 | 0.11 | +2.2% | 1.86 | +14.6% | 嘉兴嘉善县 |
| 20 | 西塘汽车站 | 0.09 | -7.9% | 1.28 | -0.8% | 嘉兴嘉善县 |
| 21 | 余新汽车站 | 0.08 | -40.8% | 1.28 | -7.4% | 嘉兴南湖区 |
| 22 | 新埭站 | 0.06 | -53.8% | 1.2 | -5.5% | 嘉兴平湖市 |
| 23 | 姚庄镇丁栅汽车站 | 0.04 | -19% | 1.09 | -5.8% | 嘉兴嘉善县 |
| 24 | 大云镇汽车站 | 0.03 | -19.1% | 1.29 | -5.8% | 嘉兴嘉善县 |
| 25 | 嘉兴港区乍浦汽车客运中心 | 0.02 | -64.1% | 1.22 | +2.3% | 嘉兴平湖市 |
| 26 | 黄姑老车站 | 0 | -100% | 1.25 | +1.4% | 嘉兴平湖市 |
| 27 | 海宁汽车站 | 0 | 0% | 1.25 | -6.6% | 嘉兴海宁市 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
