按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 湖州站 | 6.66 | -13.4% | 1.29 | -0.5% | 湖州吴兴区 |
| 2 | 德清站 | 2.7 | -0% | 1.21 | -1.9% | 湖州德清县 |
| 3 | 安吉站 | 1.64 | -21.3% | 1.32 | +2.8% | 湖州安吉县 |
| 4 | 长兴站 | 1.5 | -19.2% | 1.22 | -0.9% | 湖州长兴县 |
| 5 | 长兴南站 | 0.98 | -20.1% | 1.49 | +14.8% | 湖州长兴县 |
| 6 | 德清西站 | 0.83 | -23.2% | 1.22 | -4% | 湖州德清县 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
湖州客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 湖州站 | 6.66 | -13.4% | 1.29 | -0.5% | 湖州吴兴区 |
| 2 | 德清站 | 2.7 | -0% | 1.21 | -1.9% | 湖州德清县 |
| 3 | 安吉站 | 1.64 | -21.3% | 1.32 | +2.8% | 湖州安吉县 |
| 4 | 长兴站 | 1.5 | -19.2% | 1.22 | -0.9% | 湖州长兴县 |
| 5 | 长兴南站 | 0.98 | -20.1% | 1.49 | +14.8% | 湖州长兴县 |
| 6 | 湖州市汽车总站 | 0.86 | -11.2% | 1.3 | -0.4% | 湖州吴兴区 |
| 7 | 德清西站 | 0.83 | -23.2% | 1.22 | -4% | 湖州德清县 |
| 8 | 德清客运中心 | 0.64 | -14.4% | 1.2 | -1.8% | 湖州德清县 |
| 9 | 安吉客运中心 | 0.52 | -17.3% | 1.27 | -21.4% | 湖州安吉县 |
| 10 | 画溪公交枢纽站 | 0.35 | -10.5% | 1.26 | -0.6% | 湖州长兴县 |
| 11 | 湖州织里汽车站 | 0.18 | -22.9% | 1.25 | +0.4% | 湖州吴兴区 |
| 12 | 长兴汽车总站 | 0.16 | -12.7% | 1.21 | -3.5% | 湖州长兴县 |
| 13 | 菱湖汽车站 | 0.14 | -2.3% | 1.53 | +17% | 湖州南浔区 |
| 14 | 安吉梅溪汽车站 | 0.11 | -15.6% | 1.11 | -6.4% | 湖州安吉县 |
| 15 | 德清新市汽车站 | 0.11 | -2.4% | 1.29 | +4.5% | 湖州德清县 |
| 16 | 德清乾元镇汽车站 | 0.09 | +18.1% | 1.32 | +1.1% | 湖州德清县 |
| 17 | 钟管汽车站 | 0.04 | +14.4% | 1.13 | -2.8% | 湖州德清县 |
| 18 | 湖州汽车东站 | 0.03 | +22.9% | 1.29 | -5.9% | 湖州吴兴区 |
| 19 | 天荒坪镇汽车客运站 | 0.02 | +40.2% | 1.13 | -9.3% | 湖州安吉县 |
| 20 | 禹越汽车站 | 0.02 | -48% | 1 | -26% | 湖州德清县 |
| 21 | 湖州练市长途客运站 | 0 | 0% | 1.24 | +0.1% | 湖州南浔区 |
| 22 | 双林汽车站 | 0 | 0% | 1.18 | -1% | 湖州南浔区 |
| 23 | 湖州泰安路客运站 | 0 | 0% | 1.43 | +0.6% | 湖州南浔区 |
| 24 | 童装城汽车站 | 0 | 0% | 1.36 | +1% | 湖州吴兴区 |
| 25 | 湖州南浔汽车站 | 0 | 0% | 1.34 | -0.3% | 湖州南浔区 |
| 26 | 安吉孝丰汽车站 | 0 | 0% | 1.18 | -2.2% | 湖州安吉县 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
