按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 南阳姜营机场 | 0.32 | -50% | 1.08 | +2.6% | 南阳宛城区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
南阳客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 南阳站 | 6.18 | +35.7% | 1.06 | -4.4% | 南阳卧龙区 |
| 2 | 唐河站 | 0.83 | +18% | 1.11 | -3% | 南阳唐河县 |
| 3 | 新野汽车站 | 0.51 | +28.8% | 1.13 | +3.6% | 南阳新野县 |
| 4 | 南阳汽车站 | 0.47 | +17.2% | 1.06 | -4.3% | 南阳卧龙区 |
| 5 | 内乡站 | 0.4 | +105.7% | 1.01 | +1.6% | 南阳内乡县 |
| 6 | 邓州汽车站 | 0.35 | +60% | 1.12 | +3% | 南阳邓州市 |
| 7 | 唐河联营汽车站 | 0.34 | +33.2% | 1.09 | -0.9% | 南阳唐河县 |
| 8 | 南阳东站 | 0.33 | +16.4% | 1.01 | -0.7% | 南阳宛城区 |
| 9 | 南阳姜营机场 | 0.32 | -50% | 1.08 | +2.6% | 南阳宛城区 |
| 10 | 镇平站 | 0.26 | -8.1% | 1.07 | -1.6% | 南阳镇平县 |
| 11 | 社旗新车站 | 0.25 | +52.6% | 1.07 | -2.5% | 南阳社旗县 |
| 12 | 方城汽车站 | 0.23 | +6.4% | 1.09 | -1% | 南阳方城县 |
| 13 | 方城站 | 0.21 | +19.3% | 1.02 | +1.3% | 南阳方城县 |
| 14 | 南阳宛运集团有限公司汽车南站 | 0.16 | +28.4% | 1.12 | -1.2% | 南阳宛城区 |
| 15 | 桐柏汽车站 | 0.15 | +7.9% | 1.06 | +1.7% | 南阳桐柏县 |
| 16 | 邓州站 | 0.12 | +30% | 1.1 | +0.5% | 南阳邓州市 |
| 17 | 唐河汽车站 | 0.11 | +24.2% | 1.1 | -4.3% | 南阳唐河县 |
| 18 | 淅川汽车站 | 0.11 | +56.4% | 1.05 | +0.2% | 南阳淅川县 |
| 19 | 邓州东站 | 0.1 | +46.1% | 0.92 | -0.4% | 南阳邓州市 |
| 20 | 南召县通运社会化汽车站 | 0.1 | +32.2% | 1.17 | +5.1% | 南阳南召县 |
| 21 | 内乡汽车站 | 0.09 | +32.4% | 1.08 | -1.7% | 南阳内乡县 |
| 22 | 西峡汽车站 | 0.08 | +43.3% | 1.25 | +9.6% | 南阳西峡县 |
| 23 | 邓州市汽车客运站 | 0.05 | -2.6% | 1.11 | -1.5% | 南阳邓州市 |
| 24 | 镇平汽车北站 | 0.04 | +52.7% | 1.06 | -1.7% | 南阳镇平县 |
| 25 | 南阳卧龙汽车站 | 0.03 | +19.5% | 1.06 | -3.7% | 南阳卧龙区 |
| 26 | 云阳汽车站 | 0.02 | +2.2% | 1.05 | -1.7% | 南阳南召县 |
| 27 | 镇平汽车营运站 | 0 | 0% | 1.07 | -1% | 南阳镇平县 |
| 28 | 南阳商城汽车站 | 0 | 0% | 1.05 | -3.4% | 南阳卧龙区 |
| 29 | 大庄汽车站 | 0 | -100% | 1.12 | +2.3% | 南阳卧龙区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
