按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 汕头汽车客运中心站 | 0.47 | -9.3% | 1.31 | -1.5% | 汕头龙湖区 |
| 2 | 汕头岐山汽车客运站 | 0.36 | +27.6% | 1.19 | -13.7% | 汕头金平区 |
| 3 | 南翔汽车客运站 | 0.32 | +3.6% | 1.22 | -0.7% | 汕头金平区 |
| 4 | 汕头汽车(总站) | 0.32 | -1.8% | 1.23 | -0.7% | 汕头金平区 |
| 5 | 汕头潮阳汽车客运站 | 0.23 | +4.3% | 1.36 | +1.8% | 汕头潮阳区 |
| 6 | 鹏达客运站 | 0.15 | -10.9% | 1.29 | -6.2% | 汕头澄海区 |
| 7 | 中旅汽车客运站 | 0.15 | -13.1% | 1.25 | +1.3% | 汕头金平区 |
| 8 | 澄海汽车总站 | 0.1 | +1.4% | 1.3 | -7.1% | 汕头澄海区 |
| 9 | 汕头市潮南区粤运汽车客运站 | 0.09 | -42.6% | 1.39 | +0.1% | 汕头潮南区 |
| 10 | 谷饶汽车站 | 0.09 | +42% | 1.47 | -4.9% | 汕头潮阳区 |
| 11 | 司马汽车站 | 0.04 | +36% | 1.11 | -8% | 汕头潮南区 |
| 12 | 港头车站 | 0.02 | -19% | 1.37 | +4% | 汕头潮南区 |
| 13 | 溪头客运站 | 0.02 | +83.8% | 1.41 | +5% | 汕头潮南区 |
| 14 | 谷饶西园客运中心 | 0.02 | +141.8% | 1.25 | -2.1% | 汕头潮阳区 |
| 15 | 潮阳关埠客运站 | 0.02 | +101.8% | 1.01 | -7.3% | 汕头潮阳区 |
| 16 | 潮阳区金玉汽车站 | 0.01 | -14.8% | 0.99 | -8.1% | 汕头潮阳区 |
| 17 | 东厦汽车客运站 | 0 | 0% | 1.26 | -1.1% | 汕头金平区 |
| 18 | 潮阳汽车总站海门客运站 | 0 | -100% | 1.23 | +1.8% | 汕头潮阳区 |
| 19 | 陈店永佳客运总站 | 0 | -100% | 1 | -12.3% | 汕头潮南区 |
| 20 | 汕头樟东汽车客运站 | 0 | -100% | 0.99 | -8.4% | 汕头澄海区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
汕头客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 潮阳站 | 2.63 | +1.6% | 1.37 | -2.8% | 汕头潮阳区 |
| 2 | 汕头汽车客运中心站 | 0.47 | -9.3% | 1.31 | -1.5% | 汕头龙湖区 |
| 3 | 汕头站 | 0.39 | -21% | 1.32 | -0.5% | 汕头龙湖区 |
| 4 | 汕头岐山汽车客运站 | 0.36 | +27.6% | 1.19 | -13.7% | 汕头金平区 |
| 5 | 南翔汽车客运站 | 0.32 | +3.6% | 1.22 | -0.7% | 汕头金平区 |
| 6 | 汕头汽车(总站) | 0.32 | -1.8% | 1.23 | -0.7% | 汕头金平区 |
| 7 | 汕头潮阳汽车客运站 | 0.23 | +4.3% | 1.36 | +1.8% | 汕头潮阳区 |
| 8 | 鹏达客运站 | 0.15 | -10.9% | 1.29 | -6.2% | 汕头澄海区 |
| 9 | 中旅汽车客运站 | 0.15 | -13.1% | 1.25 | +1.3% | 汕头金平区 |
| 10 | 澄海汽车总站 | 0.1 | +1.4% | 1.3 | -7.1% | 汕头澄海区 |
| 11 | 汕头市潮南区粤运汽车客运站 | 0.09 | -42.6% | 1.39 | +0.1% | 汕头潮南区 |
| 12 | 谷饶汽车站 | 0.09 | +42% | 1.47 | -4.9% | 汕头潮阳区 |
| 13 | 司马汽车站 | 0.04 | +36% | 1.11 | -8% | 汕头潮南区 |
| 14 | 港头车站 | 0.02 | -19% | 1.37 | +4% | 汕头潮南区 |
| 15 | 溪头客运站 | 0.02 | +83.8% | 1.41 | +5% | 汕头潮南区 |
| 16 | 谷饶西园客运中心 | 0.02 | +141.8% | 1.25 | -2.1% | 汕头潮阳区 |
| 17 | 潮阳关埠客运站 | 0.02 | +101.8% | 1.01 | -7.3% | 汕头潮阳区 |
| 18 | 潮阳区金玉汽车站 | 0.01 | -14.8% | 0.99 | -8.1% | 汕头潮阳区 |
| 19 | 东厦汽车客运站 | 0 | 0% | 1.26 | -1.1% | 汕头金平区 |
| 20 | 潮阳汽车总站海门客运站 | 0 | -100% | 1.23 | +1.8% | 汕头潮阳区 |
| 21 | 陈店永佳客运总站 | 0 | -100% | 1 | -12.3% | 汕头潮南区 |
| 22 | 汕头樟东汽车客运站 | 0 | -100% | 0.99 | -8.4% | 汕头澄海区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
