按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 南宁东站 | 0.97 | -23.4% | 1.08 | +0.4% | 南宁青秀区 |
| 2 | 南宁站 | 0.62 | -15.9% | 1.07 | +0.6% | 南宁西乡塘区 |
| 3 | 宾阳站 | 0.11 | -5.3% | 0.92 | -8.8% | 南宁宾阳县 |
| 4 | 黎塘站 | 0.05 | -3.9% | 1.55 | +8.8% | 南宁宾阳县 |
| 5 | 南宁西站 | 0.01 | -69.2% | 1.14 | +1.3% | 南宁西乡塘区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
南宁客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 南宁吴圩国际机场 | 2.53 | +50.5% | 1.17 | +4.9% | 南宁江南区 |
| 2 | 南宁东站 | 0.97 | -23.4% | 1.08 | +0.4% | 南宁青秀区 |
| 3 | 南宁站 | 0.62 | -15.9% | 1.07 | +0.6% | 南宁西乡塘区 |
| 4 | 凤岭综合客运枢纽站 | 0.59 | -8.3% | 1.08 | 0% | 南宁青秀区 |
| 5 | 南宁江南客运站 | 0.56 | -5% | 1.08 | +1.8% | 南宁江南区 |
| 6 | 南宁金桥客运站 | 0.31 | +12.6% | 1.15 | +3.5% | 南宁兴宁区 |
| 7 | 南宁市埌东汽车站 | 0.2 | -10.6% | 1.11 | +2.4% | 南宁青秀区 |
| 8 | 横县汽车总站 | 0.19 | +35.3% | 1.07 | +3.2% | 南宁横州市 |
| 9 | 亭子码头 | 0.19 | +69.8% | 1.02 | -3.6% | 南宁江南区 |
| 10 | 西乡塘客运站 | 0.18 | +42.9% | 1.14 | +5.4% | 南宁西乡塘区 |
| 11 | 上林汽车总站 | 0.14 | -16.3% | 1.09 | +1% | 南宁上林县 |
| 12 | 宾阳站 | 0.11 | -5.3% | 0.92 | -8.8% | 南宁宾阳县 |
| 13 | 安吉客运站 | 0.07 | -13% | 1.14 | +3.6% | 南宁西乡塘区 |
| 14 | 黎塘站 | 0.05 | -3.9% | 1.55 | +8.8% | 南宁宾阳县 |
| 15 | 广西运德集团武鸣汽车总站 | 0.05 | +0.8% | 1.03 | -3.9% | 南宁武鸣区 |
| 16 | 隆安汽车站 | 0.05 | -10.2% | 0.95 | -1.7% | 南宁隆安县 |
| 17 | 宾阳客运站 | 0.05 | -30.2% | 1.04 | -0.2% | 南宁宾阳县 |
| 18 | 邕宁汽车客运南站 | 0.04 | +17% | 1.06 | +1.7% | 南宁邕宁区 |
| 19 | 马山城南汽车站 | 0.02 | -57.1% | 1.06 | -2.7% | 南宁马山县 |
| 20 | 宾阳芦圩客运站 | 0.02 | -50% | 1.06 | -2% | 南宁宾阳县 |
| 21 | 南宁西站 | 0.01 | -69.2% | 1.14 | +1.3% | 南宁西乡塘区 |
| 22 | 白圩镇客运站 | 0.01 | -36.7% | 1.17 | +0.6% | 南宁上林县 |
| 23 | 黎塘汽车客运站 | 0 | 0% | 1.55 | +16.7% | 南宁宾阳县 |
| 24 | 武鸣汽车站 | 0 | 0% | 1 | -5.2% | 南宁武鸣区 |
| 25 | 南宁吴圩客运站 | 0 | 0% | 1.26 | +7.3% | 南宁江南区 |
| 26 | 横县那阳大桥客运站 | 0 | -100% | 1.04 | -2% | 南宁横州市 |
| 27 | 峦城汽车站 | 0 | -100% | 1.1 | +7.3% | 南宁横州市 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
