按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 南宁东站 | 14.73 | -26% | 1.59 | +1.8% | 南宁青秀区 |
| 2 | 南宁站 | 6.55 | -15.1% | 1.27 | -12.2% | 南宁西乡塘区 |
| 3 | 宾阳站 | 1.85 | -8.2% | 1.2 | +1.3% | 南宁宾阳县 |
| 4 | 黎塘站 | 0.33 | -13.8% | 1.14 | -19.4% | 南宁宾阳县 |
| 5 | 南宁西站 | 0.15 | -17.1% | 0.94 | -2.9% | 南宁西乡塘区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
南宁客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 南宁东站 | 14.73 | -26% | 1.59 | +1.8% | 南宁青秀区 |
| 2 | 南宁吴圩国际机场 | 11.2 | +6.9% | 1.09 | -5.8% | 南宁江南区 |
| 3 | 南宁站 | 6.55 | -15.1% | 1.27 | -12.2% | 南宁西乡塘区 |
| 4 | 南宁江南客运站 | 2.01 | -2% | 1.32 | -8.6% | 南宁江南区 |
| 5 | 宾阳站 | 1.85 | -8.2% | 1.2 | +1.3% | 南宁宾阳县 |
| 6 | 凤岭综合客运枢纽站 | 1.78 | -9.4% | 1.53 | -2.6% | 南宁青秀区 |
| 7 | 南宁市埌东汽车站 | 1.65 | -2.2% | 2.13 | -2.4% | 南宁青秀区 |
| 8 | 西乡塘客运站 | 0.88 | +0.4% | 1.18 | -0.1% | 南宁西乡塘区 |
| 9 | 安吉客运站 | 0.77 | -7.3% | 1.84 | +31.7% | 南宁西乡塘区 |
| 10 | 横县汽车总站 | 0.6 | +8.3% | 1.44 | +4.6% | 南宁横州市 |
| 11 | 南宁金桥客运站 | 0.57 | -11% | 1.8 | +31.3% | 南宁兴宁区 |
| 12 | 上林汽车总站 | 0.57 | +15% | 1.28 | +0.2% | 南宁上林县 |
| 13 | 亭子码头 | 0.43 | -4.7% | 1.54 | -3.2% | 南宁江南区 |
| 14 | 黎塘站 | 0.33 | -13.8% | 1.14 | -19.4% | 南宁宾阳县 |
| 15 | 宾阳客运站 | 0.28 | -23.2% | 1.21 | +1.3% | 南宁宾阳县 |
| 16 | 马山城南汽车站 | 0.2 | +3.1% | 1.24 | +0.2% | 南宁马山县 |
| 17 | 隆安汽车站 | 0.19 | +32.4% | 1.3 | +4.8% | 南宁隆安县 |
| 18 | 广西运德集团武鸣汽车总站 | 0.18 | +32.3% | 1.35 | -21.4% | 南宁武鸣区 |
| 19 | 宾阳芦圩客运站 | 0.16 | -11.8% | 1.18 | -0.8% | 南宁宾阳县 |
| 20 | 南宁西站 | 0.15 | -17.1% | 0.94 | -2.9% | 南宁西乡塘区 |
| 21 | 白圩镇客运站 | 0.09 | -3.3% | 1.14 | -2.2% | 南宁上林县 |
| 22 | 邕宁汽车客运南站 | 0.05 | +14.3% | 1.22 | -5.5% | 南宁邕宁区 |
| 23 | 横县那阳大桥客运站 | 0.03 | +80% | 1.19 | -7.3% | 南宁横州市 |
| 24 | 峦城汽车站 | 0.01 | -0.2% | 1.02 | -6.6% | 南宁横州市 |
| 25 | 黎塘汽车客运站 | 0 | 0% | 1.79 | +2.1% | 南宁宾阳县 |
| 26 | 武鸣汽车站 | 0 | 0% | 1.3 | -10.8% | 南宁武鸣区 |
| 27 | 南宁吴圩客运站 | 0 | 0% | 1.26 | -0.7% | 南宁江南区 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
