按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 成都东站 | 1.24 | -21.5% | 1.01 | -2.1% | 成都成华区 |
| 2 | 成都西站 | 0.94 | +4.6% | 0.97 | -3.7% | 成都青羊区 |
| 3 | 成都南站 | 0.85 | -19.6% | 1.02 | -1.4% | 成都武侯区 |
| 4 | 犀浦东站 | 0.76 | +6% | 1.06 | +1.5% | 成都郫都区 |
| 5 | 绵阳站 | 0.65 | +11.6% | 1.1 | +1.3% | 绵阳涪城区 |
| 6 | 犀浦站 | 0.53 | +1.1% | 1.1 | +0.8% | 成都郫都区 |
| 7 | 峨眉站 | 0.49 | +20.2% | 1.04 | -2.3% | 乐山峨眉山市 |
| 8 | 南充北站 | 0.48 | -13.2% | 1.07 | -1.4% | 南充顺庆区 |
| 9 | 郫县站 | 0.45 | +11.8% | 1.06 | -0.9% | 成都郫都区 |
| 10 | 江油站 | 0.43 | +37.9% | 0.98 | -9.5% | 绵阳江油市 |
| 11 | 南充站 | 0.35 | -27.6% | 1.03 | -2.1% | 南充顺庆区 |
| 12 | 宜宾西站 | 0.29 | -9.8% | 1.09 | +3% | 宜宾叙州区 |
| 13 | 成都站 | 0.24 | -1.5% | 1.02 | +1.4% | 成都金牛区 |
| 14 | 长宁站 | 0.2 | -6.5% | 1.1 | +1.6% | 宜宾长宁县 |
| 15 | 乐山站 | 0.19 | -0.4% | 1.18 | +3.1% | 乐山市中区 |
| 16 | 红光镇站 | 0.15 | -15.8% | 1.18 | -0.3% | 成都郫都区 |
| 17 | 营山站 | 0.14 | -40.5% | 1.03 | -2.8% | 南充营山县 |
| 18 | 都江堰站 | 0.13 | +10.5% | 1.24 | +15.3% | 成都都江堰市 |
| 19 | 简阳南站 | 0.12 | -9.6% | 1.17 | +1.6% | 成都简阳市 |
| 20 | 大邑站 | 0.1 | -17.7% | 1.24 | +15.9% | 成都大邑县 |
| 21 | 邛崃站 | 0.09 | -32.3% | 1.08 | +1.2% | 成都邛崃市 |
| 22 | 崇州站 | 0.08 | -38.8% | 1.07 | +1.4% | 成都崇州市 |
| 23 | 宜宾站 | 0.07 | -31.9% | 1.11 | +2.3% | 宜宾翠屏区 |
| 24 | 双流西站 | 0.07 | -46.4% | 1.11 | +1.7% | 成都双流区 |
| 25 | 阆中站 | 0.06 | -44.6% | 1.14 | +21.2% | 南充阆中市 |
| 26 | 青白江东站 | 0.06 | +53.8% | 0.93 | -5.1% | 成都青白江区 |
| 27 | 青城山站 | 0.06 | -16.3% | 1.1 | +1.7% | 成都都江堰市 |
| 28 | 南部站 | 0.05 | -43.6% | 1.54 | +48.7% | 南充南部县 |
| 29 | 兴文站 | 0.05 | -31.8% | 1.09 | +0.7% | 宜宾兴文县 |
| 30 | 新津站 | 0.03 | +124.7% | 1.17 | +1.2% | 成都新津区 |
| 31 | 新都东站 | 0.02 | +31.6% | 0.98 | -13.7% | 成都新都区 |
| 32 | 安靖站 | 0.02 | -48% | 1.01 | +1.5% | 成都郫都区 |
| 33 | 都江堰离堆公园站 | 0.02 | -19.2% | 1.05 | -3.9% | 成都都江堰市 |
| 34 | 峨眉山站 | 0.02 | -51.1% | 1.08 | +2.7% | 乐山峨眉山市 |
| 35 | 犍为站 | 0.01 | -4.5% | 1.13 | -9.3% | 乐山犍为县 |
| 36 | 江油北站 | 0 | -100% | 1.06 | +1% | 绵阳江油市 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
