按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 金阳客车站 | 0.52 | -17.1% | 1.12 | -2.4% | 贵阳观山湖区 |
| 2 | 贵阳国际机场长途换乘站 | 0.38 | +89.4% | 1.22 | +2.5% | 贵阳南明区 |
| 3 | 贵阳客运东站 | 0.36 | -3.8% | 1.2 | +8.5% | 贵阳南明区 |
| 4 | 扎佐客运站 | 0.21 | -26.2% | 1 | -17.4% | 贵阳修文县 |
| 5 | 开阳汽车客运站 | 0.21 | -40.5% | 1.13 | +2.5% | 贵阳开阳县 |
| 6 | 清镇市社会客车站 | 0.2 | -44.6% | 1.14 | -2.4% | 贵阳清镇市 |
| 7 | 清镇客运中心站 | 0.14 | -28.8% | 1.14 | -3.4% | 贵阳清镇市 |
| 8 | 息烽客运站 | 0.13 | -26.7% | 1.1 | -5.7% | 贵阳息烽县 |
| 9 | 修文客运站 | 0.09 | -49.9% | 1.15 | +0.9% | 贵阳修文县 |
| 10 | 贵阳飞机坝客运发车站 | 0.08 | -28.3% | 2.01 | +46.3% | 贵阳南明区 |
| 11 | 贵阳花溪汽车站 | 0.05 | -26.4% | 1.3 | -1.7% | 贵阳花溪区 |
| 12 | 贵阳沙文汽车站 | 0.05 | -50.5% | 1.08 | -6.7% | 贵阳白云区 |
| 13 | 久长客运站 | 0.05 | -4.2% | 1.04 | -8.4% | 贵阳修文县 |
| 14 | 贵阳市乌当区客货运输服务站 | 0.04 | -53% | 1.15 | +1% | 贵阳乌当区 |
| 15 | 楠木渡镇汽车站 | 0.03 | -39.2% | 1.02 | -7.3% | 贵阳开阳县 |
| 16 | 朱昌客运站 | 0.02 | -43.2% | 1.16 | -1.9% | 贵阳观山湖区 |
| 17 | 清镇流长乡客车站 | 0.01 | -30.6% | 1.06 | +2% | 贵阳清镇市 |
| 18 | 清镇庙儿山车站 | 0 | 0% | 1.15 | +0.2% | 贵阳清镇市 |
| 19 | 白云车站 | 0 | 0% | 1.16 | +1.6% | 贵阳白云区 |
| 20 | 清镇市卫城镇客车站 | 0 | -100% | 1.13 | +7.5% | 贵阳清镇市 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
