| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 奥迪 | 奔驰 |
| 价格 | 74.88万 | 80.48万 | 99.88万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 底盘采用前后五连杆全铝悬架，簧下质量轻，滤震干净利落，高速行驶质感扎实；内饰整体豪华感对比奔驰GLE稍显不足，中控台塑料感偏强，缺乏同级别应有的顶级奢华氛围； | 智能配置丰富，MBUX系统、抬头显示、ACC巡航等提升日常便利性；不支持无线CarPlay，有线连接屏幕偏小，科技体验落后于竞品； |
| 落地价 (估算) | ¥848,944元 | ¥912,224元 | ¥1,131,444元 |
| 全款总价 (估算) | ¥848,944元 | ¥912,224元 | ¥1,131,444元 |
| 贷款预估 | 总价：¥848,944元 首付(30%)：¥254,683元 月供(3年)：¥17,282元 利息总额：¥27,885元 | 总价：¥912,224元 首付(30%)：¥273,667元 月供(3年)：¥18,570元 利息总额：¥29,963元 | 总价：¥1,131,444元 首付(30%)：¥339,433元 月供(3年)：¥23,033元 利息总额：¥37,164元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4927mm×2018mm×1782mm | 5077mm×1970mm×1715mm | 4937mm×2015mm×1782mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 7.3 | 5.9 | 5.0 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2995mm | 3000mm | 2995mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 825L | 740L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 190 | 250 | 320 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 400 | 500 | 560 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 8 | 8 |
| 气囊数量 | 8 | 6 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
