| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 深蓝汽车 | 小鹏 | 东风奕派 |
| 价格 | 12.59万 | 12.98万 | 14.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 12万-15万价位提供磁流变悬架、激光雷达、3nm芯片等越级配置，性价比突出；溜背造型但未采用掀背尾门，后备箱开口偏窄，拿取大件物品不便； | 快充补能效率高，顶配车型30%-80%充电最快仅需15分钟，主流版本约半小时；高速行驶时风噪和胎噪偏大，时速超过80km/h后车内静谧性表现一般； | 性价比突出，起售价低至11.59万元，同价位配置丰富；智能驾驶功能表现不稳定，高速NOA车道保持信心不足； |
| 落地价 (估算) | ¥145,067元 | ¥136,194元 | ¥151,747元 |
| 全款总价 (估算) | ¥145,067元 | ¥136,194元 | ¥151,747元 |
| 贷款预估 | 总价：¥145,067元 首付(30%)：¥43,520元 月供(3年)：¥2,953元 利息总额：¥4,765元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 | 总价：¥151,747元 首付(30%)：¥45,524元 月供(3年)：¥3,089元 利息总额：¥4,984元 |
| 能源类型 | - | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4830mm×1905mm×1480mm | 4785mm×1896mm×1445mm | 4890mm×1915mm×1476mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 560 km | 640 km | 610 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.2 | 7.4 | 5.7 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 56.12 | 62.2 | 73.5 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.43小时 | 0.27小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2900mm | 2815mm | 2915mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 464L | 600L | 452L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 160 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 250 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 8 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
