| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鸿蒙智行 | 鸿蒙智行 | 理想汽车 |
| 价格 | 31.98万 | 25.98万 | 24.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 华为生态深度整合：手机手表可当车钥匙、导航一碰流转、超级桌面支持车机刷抖音回微信；部分车主反映车门异响、车顶横梁脱焊、内饰板松动等装配质量问题，品控稳定性待提升； | 自动雨刮逻辑不够智能，偶尔出现该刮不刮、不该刮乱刮的情况，雨刷喷水方向设计不合理；零重力座椅舒适性高，配备通风、加热、按摩功能，后排座椅靠背角度可电动调节，乘坐体验优秀； | 增程系统无续航焦虑，满油满电综合续航1390km，长途出行无忧；增程器启动时噪音明显，实测比纯电模式噪音高约8分贝，NVH表现有落差； |
| 落地价 (估算) | ¥331,894元 | ¥270,094元 | ¥259,794元 |
| 全款总价 (估算) | ¥331,894元 | ¥270,094元 | ¥259,794元 |
| 贷款预估 | 总价：¥331,894元 首付(30%)：¥99,568元 月供(3年)：¥6,756元 利息总额：¥10,902元 | 总价：¥270,094元 首付(30%)：¥81,028元 月供(3年)：¥5,498元 利息总额：¥8,872元 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 |
| 能源类型 | 增程式 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5080mm×1999mm×1780mm | 4982mm×1981mm×1650mm | 4925mm×1960mm×1735mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 315 km | 667 km | 212 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.1 | 5.9 | 5.4 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 53.4 | 82 | 36.8 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.25小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 6.0小时 |
| 轴距 | 3030mm | 2950mm | 2920mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 957L | 837L | - |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 215 | 300 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 529 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
