三款车都是这个级别的热门工具车，各有侧重。如果追求极致的保值率和维修便利性，五菱宏光V依然是首选，保有量大、配件便宜，二手也好出手，但配置和舒适性都很朴素。如果看重最大载货空间，新海狮X30L优势明显，车长和轴距都占优，内部空间规整，侧滑门开口大，适合拉大件或跑货拉拉，油耗表现也不错，但需要留意其底盘调校偏硬。长安之星9则是一个均衡的选择，动力输出平顺，底盘质感和驾驶体验在三者中表现不错，后排空间实用，尾门为对开式方便装卸。综合来看，如果你纯粹为了拉货跑平台，选新海狮X30L；如果想要省心、好出手且兼顾一定家用，五菱宏光V是稳妥之选；若是自用兼顾日常驾驶感受，长安之星9的性价比值得考虑。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安凯程 | 金杯 | 五菱 |
| 价格 | 5.28万 | 5.49万 | 4.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 尾门对开设计，叉车可直接装卸货，物流运输效率高；EV车型续航受温度影响大，夏季开空调后续航缩水明显，且电池故障投诉较多； | 后悬架为钢板弹簧非独立悬架，空载或轻载时颠簸感明显，舒适性差；座椅柔软舒适，长时间驾驶不易疲劳，织物座椅透气性好； | 实际油耗偏高，多数用户反馈在7.5-10L/100km，高于官方标定；价格低廉，入门门槛低，性价比极高； |
| 落地价 (估算) | ¥62,464元 | ¥64,837元 | ¥53,537元 |
| 全款总价 (估算) | ¥62,464元 | ¥64,837元 | ¥53,537元 |
| 贷款预估 | 总价：¥62,464元 首付(30%)：¥18,739元 月供(3年)：¥1,272元 利息总额：¥2,052元 | 总价：¥64,837元 首付(30%)：¥19,451元 月供(3年)：¥1,320元 利息总额：¥2,130元 | 总价：¥53,537元 首付(30%)：¥16,061元 月供(3年)：¥1,090元 利息总额：¥1,759元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4430mm×1655mm×1935mm | 4495mm×1680mm×1995mm | 4425mm×1670mm×1860mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2800mm | 2945mm | 2850mm |
| 座位数 | 5个 | 2/5个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 中置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 85 | 91 | 56 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 150 | - | 110 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
