| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 丰田 | 丰田 |
| 价格 | 21.89万 | 17.98万 | 21.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 全系标配8安全气囊，被动安全配置到位；外观设计风格偏保守，缺乏纯电车型应有的前卫感和辨识度； | 保值率较高，三年保值率约65%左右，位居中型轿车前列；后排头部空间局促，溜背造型导致身高180cm以上乘客容易顶头； |
| 落地价 (估算) | ¥227,967元 | ¥187,694元 | ¥248,914元 |
| 全款总价 (估算) | ¥227,967元 | ¥187,694元 | ¥248,914元 |
| 贷款预估 | 总价：¥227,967元 首付(30%)：¥68,390元 月供(3年)：¥4,641元 利息总额：¥7,488元 | 总价：¥187,694元 首付(30%)：¥56,308元 月供(3年)：¥3,821元 利息总额：¥6,165元 | 总价：¥248,914元 首付(30%)：¥74,674元 月供(3年)：¥5,067元 利息总额：¥8,176元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4750mm×1930mm×1625mm | 4690mm×1860mm×1650mm | 4990mm×1850mm×1450mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 650 km | 615 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 89.8 | 66.7 | |
| 快充时间 | 0.6小时 | 0.55小时 | - |
| 慢充时间 | 13.3小时 | 10.0小时 | - |
| 轴距 | 2930mm | 2850mm | 2870mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 452L | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 200 | 150 | 145 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 420 | 266.3 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 4 | 4 |
| 气囊数量 | 11 | 8 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
